-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Dope's Clio
- Topicstarter dopestuff
- Startdatum
Zo weer eens een update!
Vandaag de velgen een goed klaargemaakt voor de winter
Ze schoongemaakt met Bilberry Safe Wheel Cleaner (1:10), en mijn laatste restje Iron-X
Ze waren best wel weer vies, ondanks dat ik ze elke keer met wassen netjes meepak (ook de binnenkant)
Dit komt echter omdat ik halve race remblokken er voor in heb en dat merk je toch wel...
Voor
Schoongemaakt, en de banden 1 a 2 keer met APC 1:10 schoongemaakt en daarna met de Tuf Shine - Tire Cleaner schoongemaakt
Hierna de banden in 2 lagen poorboys B&B en de velgen in de poorboys velgenwax
Ook een tijdje geleden mijn auto laten chippen door de renault experts van fastchip
Toen vooral alleen in het middengebied gewonnen (bij een atmosferische motor win je zoizo al niet zoveel)
Hier werd ook al aangegeven dat de standaard al redelijk de boel knijpende Kat na het aantal gelopen kilometers de boel al verder aan het knijpen was
Hierom heb ik voor morgen dus een afspraak om er een RVS sportkat onder te laten zetten
Vandaag de velgen een goed klaargemaakt voor de winter
Ze schoongemaakt met Bilberry Safe Wheel Cleaner (1:10), en mijn laatste restje Iron-X
Ze waren best wel weer vies, ondanks dat ik ze elke keer met wassen netjes meepak (ook de binnenkant)
Dit komt echter omdat ik halve race remblokken er voor in heb en dat merk je toch wel...
Voor
Schoongemaakt, en de banden 1 a 2 keer met APC 1:10 schoongemaakt en daarna met de Tuf Shine - Tire Cleaner schoongemaakt
Hierna de banden in 2 lagen poorboys B&B en de velgen in de poorboys velgenwax
Ook een tijdje geleden mijn auto laten chippen door de renault experts van fastchip
Toen vooral alleen in het middengebied gewonnen (bij een atmosferische motor win je zoizo al niet zoveel)
Hier werd ook al aangegeven dat de standaard al redelijk de boel knijpende Kat na het aantal gelopen kilometers de boel al verder aan het knijpen was
Hierom heb ik voor morgen dus een afspraak om er een RVS sportkat onder te laten zetten
@Dopestuff
Hoelang houdt bij jou de poorboys wheelsealent op je uitlaatsierstuk?
Ik heb namelijk mijn sierstukjes in de autoglym super resign polish gezet (ook een soort sealent), maar dat was er onderhand na een maand alweer af.
Hoelang houdt bij jou de poorboys wheelsealent op je uitlaatsierstuk?
Ik heb namelijk mijn sierstukjes in de autoglym super resign polish gezet (ook een soort sealent), maar dat was er onderhand na een maand alweer af.
@otto: ja had het gelezen van autoweek, wat een kutrollenband daar deden ze zelfs geen afr meeting tijdens het rollen (anders hadden ze meteen tips kunnen geven)
Gelukkig ben ik er dus niet echt wat kwijt, omdat als je wiel PK's omrekent naar krukas pk's (die iedereen altijd opgeeft) zit ik gewoon "normaal"
@tomas: ik was eigenlijk het sierstuk niet mee met wassen maar hij ziet er nu nog steeds best netjes uit!
Mijn filosofie was wheelwax is ook een beetje voor hitte gemaakt en de uitlaat word ook lekker warm
Gelukkig ben ik er dus niet echt wat kwijt, omdat als je wiel PK's omrekent naar krukas pk's (die iedereen altijd opgeeft) zit ik gewoon "normaal"
@tomas: ik was eigenlijk het sierstuk niet mee met wassen maar hij ziet er nu nog steeds best netjes uit!
Mijn filosofie was wheelwax is ook een beetje voor hitte gemaakt en de uitlaat word ook lekker warm
dopestuff;342862 zei:
Om nou meteen te spreken van een kutrollenbank... En wat ze wel of niet meten kan ik uit 't filmpje niet opmaken, feit is wel dat het betreffende bedrijf een redelijk serieuze partij in 't autosportwereldje is die zich zullen behoeden voor ongefundeerde uitspraken. De meting vind plaats op dezelfde manier als bij iedere andere auto, en deze clio was ten opzichte van andere metingen relatief veel vermogen kwijt.
Maar BOT...
@otto: sorry mijn woordkeuze was inderdaad niet helemaal juist
echter wel uit betrouwbare bronnen vernomen
verder moet je ook rollen/chippen zien als detailen, er word door een hoop het aangeboden maar er zijn maar weinig echter liefhebbers/vakmensen die het juist doen
maar nu weer verder on topic voor het een welles nietes topic word over rollen/chippen enz enz w^^w
echter wel uit betrouwbare bronnen vernomen
verder moet je ook rollen/chippen zien als detailen, er word door een hoop het aangeboden maar er zijn maar weinig echter liefhebbers/vakmensen die het juist doen
maar nu weer verder on topic voor het een welles nietes topic word over rollen/chippen enz enz w^^w
On topic dan: die velgen zien er weer mooi uit. Ik zou toch uitkijken om ze zo neer te zetten. Deze manier heeft mij al een paar beschadigingen opgeleverd op een wintervelg van net een half jaar oud. Na het schoonmaken even recht neergezet om het water tussen band en velg weg te laten lopen, wiel raakt in onbalans en valt uiteraard net op de spaken met een paar lelijke putjes in de lak tot gevolg]-0
bedankt voor de tip SLK, daar was ik ook al op voorbedacht
ik heb ze alleen eventjes zo gezet voor een fototje (en dan effe laten balanceren dat hij niet wegrolt e.d.)
het gehele schoonmaken is gedaan schuin op de straat de band rakend en dan met een blok hout ertussen op de stoeprand (zo kon ik zelfs waar nodig iets boenen zonder extra beweging)
ik heb ze alleen eventjes zo gezet voor een fototje (en dan effe laten balanceren dat hij niet wegrolt e.d.)
het gehele schoonmaken is gedaan schuin op de straat de band rakend en dan met een blok hout ertussen op de stoeprand (zo kon ik zelfs waar nodig iets boenen zonder extra beweging)
Zo het is weer voorjaar dus dan maken we de clio weer eens mooi zomerklaar!
Dus beginnen met alles te verzamelen op de poetslocatie
Het ziet er nog best goed uit denk je?
Maar dan ga je wat beter kijken in de zon
En dan zie je swirls
En vuil
Dus ben ik begonnen met wassen, jammer genoeg gingen alleen allebei mijn foamguns ineens kapot dus niet kunnen foamen.
Wel de auto ingespoten met Non-ferro (om de ijzerdeeltjes te verwijderen) en Tar-X (om het teer te verwijderen)
Toen een sterke was met een scheut APC gebruikt om te wassen (ook alle sponningen).
Hier moest ik nog best veel snelheid achter zetten want ook al is het niet warm, een zwarte auto in de zon zag ik de damp er zo afkomen.
Hierna de auto naar binnen gereden en de gehele auto gekleid, ik had hiervoor aan 1 stukje klein genoeg er kwam namelijk nauwelijks wat af (alleen rond de wielkasten en onderaan de auto)
Ook de stootranden van de auto afgehaald, hier blijft altijd water onder zitten na het wassen.
Ik dacht al haal ik ze eraf, maak ze goed schoon en zet het allemaal netjes in de wax dat het helpt
Na het kleien ook een aantal kleine krasjes naar boven gekomen
Toen ben ik begonnen met polijsten van de auto, na een testspot gekomen dat ik de hele auto met mezzo op oranje doen.
Omdat ik het product altijd tot ongeveer aan stoffen doorwerk finished die voor mij goed genoeg dat ik geen rondje finale erna doe.
Alles "afgeplakt" om de motorkap te polijsten
Het resultaat van het bewerken van de krasjes op een rij (bij het rode pijltje zie je nog een restje)
Dat was het voor vandaag, morgen weer verder
Dus beginnen met alles te verzamelen op de poetslocatie
Het ziet er nog best goed uit denk je?
Maar dan ga je wat beter kijken in de zon
En dan zie je swirls
En vuil
Dus ben ik begonnen met wassen, jammer genoeg gingen alleen allebei mijn foamguns ineens kapot dus niet kunnen foamen.
Wel de auto ingespoten met Non-ferro (om de ijzerdeeltjes te verwijderen) en Tar-X (om het teer te verwijderen)
Toen een sterke was met een scheut APC gebruikt om te wassen (ook alle sponningen).
Hier moest ik nog best veel snelheid achter zetten want ook al is het niet warm, een zwarte auto in de zon zag ik de damp er zo afkomen.
Hierna de auto naar binnen gereden en de gehele auto gekleid, ik had hiervoor aan 1 stukje klein genoeg er kwam namelijk nauwelijks wat af (alleen rond de wielkasten en onderaan de auto)
Ook de stootranden van de auto afgehaald, hier blijft altijd water onder zitten na het wassen.
Ik dacht al haal ik ze eraf, maak ze goed schoon en zet het allemaal netjes in de wax dat het helpt
Na het kleien ook een aantal kleine krasjes naar boven gekomen
Toen ben ik begonnen met polijsten van de auto, na een testspot gekomen dat ik de hele auto met mezzo op oranje doen.
Omdat ik het product altijd tot ongeveer aan stoffen doorwerk finished die voor mij goed genoeg dat ik geen rondje finale erna doe.
Alles "afgeplakt" om de motorkap te polijsten
Het resultaat van het bewerken van de krasjes op een rij (bij het rode pijltje zie je nog een restje)
Dat was het voor vandaag, morgen weer verder
Zo daar zijn we weer met een update!
We beginnen met een actiefoto! (de spiegelkappen hebben altijd veel te lijden)
wederom mijn gepatenteerde kofferbak openhouder
Na het polijsten alles netjes afgenomen met eraser (wassen was niet eens echt nodig)
Toen begonnen met het aanbrengen van het volgende product (kunnen jullie het lezen in de spiegeling?) machinaal op een rode pad
Hierna de volgende aangebracht (ik blijf het een prachtwax vinden maar niet heel makkelijk zo een hardwax)
Hierna ook de kunststoffen netjes mooi gemaakt (vooral de raamrubbers)
En nu alvast show shots (de velgen bijvoorbeeld die komen nog een keer)
reflectie
En nu een soort rondje om te auto lopen
Dus hopelijk deze week nog de velgen doen en morgen zet ik hem zoizo nog in een 2e laagje wax
We beginnen met een actiefoto! (de spiegelkappen hebben altijd veel te lijden)
wederom mijn gepatenteerde kofferbak openhouder
Na het polijsten alles netjes afgenomen met eraser (wassen was niet eens echt nodig)
Toen begonnen met het aanbrengen van het volgende product (kunnen jullie het lezen in de spiegeling?) machinaal op een rode pad
Hierna de volgende aangebracht (ik blijf het een prachtwax vinden maar niet heel makkelijk zo een hardwax)
Hierna ook de kunststoffen netjes mooi gemaakt (vooral de raamrubbers)
En nu alvast show shots (de velgen bijvoorbeeld die komen nog een keer)
reflectie
En nu een soort rondje om te auto lopen
Dus hopelijk deze week nog de velgen doen en morgen zet ik hem zoizo nog in een 2e laagje wax
Vandaag niet heel veel gedaan.
De auto eerst afgenomen met een doek en een paar pufjes spray&whipe (om het beetje stof eraf te halen)
Hierna in een tweede laag wax gezet (kunnen jullie het lezen )
Hierna de uitlaat tip aangepakt, ja ik weet dat hij niet heel netjes hangt dat komt wel weer als hij naar de garage moet maar de uitlaat is niet standaard en die einddemper is zwaar!
Voor
Na
gewoon met een doekje en een beetje mothers mag&alu
Ook de koplampsproeiers meegepakt
Voor
Na (zie je niet veel van)
En ook de mistlampen (50-50)
De voorbumper is na twee winters er zo slecht aan toe (steenslag enz) dat ik denk dat ik hem herspoten wil
Verder hopelijk vrijdag nog de velgen aanpakken
De auto eerst afgenomen met een doek en een paar pufjes spray&whipe (om het beetje stof eraf te halen)
Hierna in een tweede laag wax gezet (kunnen jullie het lezen
)Hierna de uitlaat tip aangepakt, ja ik weet dat hij niet heel netjes hangt dat komt wel weer als hij naar de garage moet maar de uitlaat is niet standaard en die einddemper is zwaar!
Voor
Na
gewoon met een doekje en een beetje mothers mag&alu
Ook de koplampsproeiers meegepakt
Voor
Na (zie je niet veel van)
En ook de mistlampen (50-50)
De voorbumper is na twee winters er zo slecht aan toe (steenslag enz) dat ik denk dat ik hem herspoten wil
Verder hopelijk vrijdag nog de velgen aanpakken
