Ja mooi! OEM blijft dan toch het mooist. Poedercoaten zou ik niet doen, gewoon een contant prijsje met lokale schadehersteller afspreken, dan zijn ze weer helemaal strak, of ergens een amper gebruikte set vinden.
-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Het Zonnetje
- Topicstarter Het Zonnetje
- Startdatum
of deze
www.marktplaats.nl
≥ Volkswagen Up Origineel 17Inch Velgen — Banden en Velgen — Marktplaats
Te koop: Originele Volkswagen Up! Velgen – Model.Ik bied hierbij een set originele Volkswagen Up! velgen aan. Het past ook op seat mii en skoda
www.marktplaats.nl
Ik zie wel dat ze als steekmaat 4 x 110 opgeven, maar ik neem aan dat dit een tikfout is en het 4 x 100 mm moet zijn.Deze originele Seat velgen in 15inch vind ik wel heel wijs..
Bekijk bijlage 179383
Maar het is even de vraag of ze 4 nette hebben..
Velg Seat Mii 1.0 12V EcoFuel - 1SL601025A Lichtmetaal SEAT
Gebruikte Seat Mii Velg Artikelnummer 1SL601025A 1SL601025E Materiaal Lichtmetaal Merk onderdeel SEAT Garantie 3 mnd, Bouwjaar 2013, Classificatiecode A2, Jot 5,5 jot, Inch 15 inch, ET waarde 41, Wielbouten 4 Aangeboden door Schaap & Bronwww.onderdelenlijn.nl
Ze bestaan overigens ook in gewoon zilver. Achteraf opnieuw spuiten en/of poedercoaten kan altijd maar reken dan wel op 300-500 euro daarvoor.
Kortom, een setje origineel (optioneel) geleverde én nette velgen kan best wat kosten. Maar dan zit er wel wat onder wat hoort.
De kleur is precies wat ik zoek! Het ontwerp is geloof ik hetzelfde als er nu onder zit. Ze bieden één velg aan zoals ik het zie?Deze originele Seat velgen in 15inch vind ik wel heel wijs..
Bekijk bijlage 179383
Maar het is even de vraag of ze 4 nette hebben..
Velg Seat Mii 1.0 12V EcoFuel - 1SL601025A Lichtmetaal SEAT
Gebruikte Seat Mii Velg Artikelnummer 1SL601025A 1SL601025E Materiaal Lichtmetaal Merk onderdeel SEAT Garantie 3 mnd, Bouwjaar 2013, Classificatiecode A2, Jot 5,5 jot, Inch 15 inch, ET waarde 41, Wielbouten 4 Aangeboden door Schaap & Bron
Ze bestaan overigens ook in gewoon zilver. Achteraf opnieuw spuiten en/of poedercoaten kan altijd maar reken dan wel op 300-500 euro daarvoor.
Kortom, een setje origineel (optioneel) geleverde én nette velgen kan best wat kosten. Maar dan zit er wel wat onder wat hoort.
Deze vind ik toch echt te groot qua maat..of deze
≥ Volkswagen Up Origineel 17Inch Velgen — Banden en Velgen — Marktplaats
Te koop: Originele Volkswagen Up! Velgen – Model.Ik bied hierbij een set originele Volkswagen Up! velgen aan. Het past ook op seat mii en skoda
Wel heel leuk dat jullie zo meezoeken!
Aan de advertentie van die grijze velg te zien gaat het om 1 stuk. Ik kom ze verder ook niet tegen in die kleur, wel in zilver.
...maar wil je zelf ook een grotere 15" maat velgen of zie je je huidige 14" velgen in gunmetal kleur ook zitten?
In dat laatste geval kan je je eigen velgen ook laten spuiten of poedercoaten.
Wij hebben eens een set velgen bij EM-Wheels in Warmond laten opknappen, prima adres.
...maar wil je zelf ook een grotere 15" maat velgen of zie je je huidige 14" velgen in gunmetal kleur ook zitten?
In dat laatste geval kan je je eigen velgen ook laten spuiten of poedercoaten.
Wij hebben eens een set velgen bij EM-Wheels in Warmond laten opknappen, prima adres.
Als je je eigen velgen wil laten spuiten/poedercoaten: een buurman heeft nog een stel velgen met winterbanden voor een Citigo liggen, die kun je er dan onder de Mii leggen als je eigen velgen opgeknapt worden.
Die gun metal velg is een ander ontwerp dan je nu hebt, en ik zie dat ontwerp ook wel in zilver (net als je huidige velg):
dit is het model van de gunmetal maar dan in zilver: (een soort waaier vorm voor de spaken)
dit is je huidige model: (steeds dubbele spaken met een evenwijdige spleet ertussen, en dus geen toelopende gap)
Die gun metal velg is een ander ontwerp dan je nu hebt, en ik zie dat ontwerp ook wel in zilver (net als je huidige velg):
dit is het model van de gunmetal maar dan in zilver: (een soort waaier vorm voor de spaken)
dit is je huidige model: (steeds dubbele spaken met een evenwijdige spleet ertussen, en dus geen toelopende gap)
@Cordoba jaaaa je hebt helemaal gelijk, ik twijfelde ook al. Ik vind die waaier vorm dus niet zo mooi, nu in de foto zie komt dat weer boven.
Het ontwerp van mijn huidige velgen vind ik dan mooier. Alleen ik heb liever 1 maatje groter, ik denk dat dat mooier is.
Wat een goed aanbod van de Citigo velgen voor als ik de mijne zou laten spuiten. Ik denk niet dat ik dat ga doen, maar wie weet!
Het ontwerp van mijn huidige velgen vind ik dan mooier. Alleen ik heb liever 1 maatje groter, ik denk dat dat mooier is.
Wat een goed aanbod van de Citigo velgen voor als ik de mijne zou laten spuiten. Ik denk niet dat ik dat ga doen, maar wie weet!
Probleem met velgen spuiten of poedercoaten is dat je ze al snel een week kwijt bent, en als je geen aparte winter- en zomerset hebt, kun je dus een week niet rijden, of je moet ergens een andere set scoren. Elke keer 1 velg doen, en reservewiel onder de auto schiet niet op, zal duurder zijn, en kans op verschil tussen de velgen.
@Het Zonnetje Je kunt ook nog andere originele VAG-velgen zoeken, mijn Cordoba had bijv. ook 15" en gekromde spaken, ET-waarde weet ik niet maar het zou me verbazen als dat niet bruikbaar zou zijn voor de Mii (die standaard blijkbaar ET 41 heeft, dus in principe zijn velgen met een ET tussen 36 en 46 geschikt. Daarbij zou ik liever een lagere ET zien (dan staat de auto iets breder op de wielen) dan een hogere ET. Hieronder een foto van die Cordoba waar je de velgen ook kunt zien:
@Het Zonnetje Je kunt ook nog andere originele VAG-velgen zoeken, mijn Cordoba had bijv. ook 15" en gekromde spaken, ET-waarde weet ik niet maar het zou me verbazen als dat niet bruikbaar zou zijn voor de Mii (die standaard blijkbaar ET 41 heeft, dus in principe zijn velgen met een ET tussen 36 en 46 geschikt. Daarbij zou ik liever een lagere ET zien (dan staat de auto iets breder op de wielen) dan een hogere ET. Hieronder een foto van die Cordoba waar je de velgen ook kunt zien:
Oh jongens wat was het een heerlijke dag om te detailen. Het Zonnetje vol geladen en op naar de wasbox!
Daar aangekomen lekker gewassen en de Wetcoat kwam ook maar weer tevoorschijn.
Tijdens het wassen heb ik nog een mooie vieze rand ontdekt die tussen/onder de rand van de voorruit zit. Ik denk dat daar weinig aan te doen is?
Ik had mezelf iets meer tijd gegeven dus toen kon ik ook weer eens de buitenspiegels, binnenspiegel en de ruiten extra schoonmaken met Mothers Revision waarvan ik nu zie dat hij uit het assortiment van CC is.
Eigenlijk bij alles denk ik: dit zou ik vaker moeten doen. En je verzint het niet maar er kwam ALWEER iemand naar me toe:
Hij: “hé ik zie dat je foto’s maakt, ga je de auto verkopen?”
Ik: ….keek hem aan in stilte.
Kennelijk zei mijn blik voldoende, want:
Hij: “oh. Niet dus.”
Hij zocht een leuke auto om in het dorp mee rond te rijden, en vond Het Zonnetje daar heel geschikt voor. Ik glunderen.
Toen heb ik hem een visitekaartje van Het Zonnetje gegeven en gezegd: “En veel plezier bij Carclean!” Hij moest er wel om lachen, ik ook. Al was het niet zijn beste openingszin
Ook weer veel wasbox horror gezien. Je lak afnemen met een raamwisser? Tuurlijk. Je auto afspuiten met de HD recht op de lak gericht op 10 cm afstand? Logisch. 1 emmer? Lekker efficiënt.
Maar het ALLER ergste zag ik bij het apparaat van de bandenspanning. Dat had ik eigenlijk liever niet gezien, geloof ik.
De slang gewoon HUP achter de auto langs naar de andere zijde, niet onder de auto door, ook niet enigszins langs de onderzijde, nee gewoon via de zijkant, de achterruit, eigenlijk gewoon via al het lakwerk naar het ventiel.
Oef.
Het was een mooie dag samen.
Daar aangekomen lekker gewassen en de Wetcoat kwam ook maar weer tevoorschijn.
Tijdens het wassen heb ik nog een mooie vieze rand ontdekt die tussen/onder de rand van de voorruit zit. Ik denk dat daar weinig aan te doen is?
Hij: “hé ik zie dat je foto’s maakt, ga je de auto verkopen?”
Ik: ….keek hem aan in stilte.
Kennelijk zei mijn blik voldoende, want:
Hij: “oh. Niet dus.”
Hij zocht een leuke auto om in het dorp mee rond te rijden, en vond Het Zonnetje daar heel geschikt voor. Ik glunderen.
Toen heb ik hem een visitekaartje van Het Zonnetje gegeven en gezegd: “En veel plezier bij Carclean!” Hij moest er wel om lachen, ik ook. Al was het niet zijn beste openingszin
Ook weer veel wasbox horror gezien. Je lak afnemen met een raamwisser? Tuurlijk. Je auto afspuiten met de HD recht op de lak gericht op 10 cm afstand? Logisch. 1 emmer? Lekker efficiënt.
Maar het ALLER ergste zag ik bij het apparaat van de bandenspanning. Dat had ik eigenlijk liever niet gezien, geloof ik.
De slang gewoon HUP achter de auto langs naar de andere zijde, niet onder de auto door, ook niet enigszins langs de onderzijde, nee gewoon via de zijkant, de achterruit, eigenlijk gewoon via al het lakwerk naar het ventiel.
Oef.
Het was een mooie dag samen.
ET staat voor 'EinpressTiefe' (Duits dus) en geeft aan hoever het aanlegvlak van de velg uit het midden van de velg zit. Hierbij geeft een hogere waarde aan dat het aanlegvlak dieper in de velg ligt, dus een lagere waarde laat de velg iets meer naar buiten komen. Op mijn vorige auto (Skoda Fabia uit 2003) heb ik de originele stalen velgen vervangen door lichtmetalen velgen van een Audi A3, doordat het allemaal van de VAG-groep is, hebben de velgen dezelfde naafdiameter, en ook dezelfde steekmaat (5x 100 in dit geval) alleen de ET-waarde was 38 mm in plaats van 43 mm waardoor de auto 1 cm breder op de wielen stond (2 x 5 mm), waardoor hij ook minder ging overhellen in snel genomen bochten. Bij te grote verschillen in ET-waarde krijgen de wiellagers veel voor hun kiezen omdat ze dan niet alleen verticaal maar ook continue in het horizontale vlak worden belast, waar ze niet op gemaakt zijn.
Linkje naar (matige) uitleg van ET-waarde, of hier op Wiki.
Linkje naar (matige) uitleg van ET-waarde, of hier op Wiki.
Vanmiddag een heerlijke middag met Het Zonnetje gehad. Ook een Recept Voor Redelijk Koude Handen en Tenen ontdekt: een paar uur in de wasbox staan bij 5 graden met natte schoenen. Hier één koude hand:
Het hielp ook niet mee dat ik 2x naar een andere box moest verplaatsen omdat het demiwater er telkens zonder druk uit kwam.
In box 1 had ik gefoamed en in box 2 was ik de banden aan het schoonmaken. Op zich prima spul de Gyeon Tire Cleaner maar de sprayer werkt bij mij niet goed, hij blijft na elke spray hangen. Heel onhandig.
Toen naar box 3 en toen werd het echt dolle pret, het was geloof ik Nationale Flirt Dag in de wasbox. Naast mij kwam een man staan die mij ooit eerder aansprak precies toen ik de Wetcoat aan het aanbrengen was en de teller van de wasbox natuurlijk liep. Wat een timing, dus ik ging lekker door.
Nu kwam hij vertellen dat hij bij elk auto programma aan mij denkt. Altijd fijn als er aan je gedacht wordt. Ik heb hem gewezen op Carclean want hij zocht een wax, Collinite 845 bijvoorbeeld.
Daarna kwam er nog een vent met 1 emmer en 2 knipogen. Ik begon maar weer over Carclean en misschien kon hij zich een 2e emmer veroorloven uit liefde voor zijn auto?
Toen maar verder gegaan met wassen en mijn statief getest.
Nog even de buitenspiegels met glasreiniger gedaan. Vind het in het donker echt wel fijn om schone spiegels te hebben, zeker als het ook nog regent.
Niet helemaal goed gedroogd kennelijk, maar wel weer schoon.
En dan ben ik dus gewoon heel gelukkig
Het hielp ook niet mee dat ik 2x naar een andere box moest verplaatsen omdat het demiwater er telkens zonder druk uit kwam.
In box 1 had ik gefoamed en in box 2 was ik de banden aan het schoonmaken. Op zich prima spul de Gyeon Tire Cleaner maar de sprayer werkt bij mij niet goed, hij blijft na elke spray hangen. Heel onhandig.
Toen naar box 3 en toen werd het echt dolle pret, het was geloof ik Nationale Flirt Dag in de wasbox. Naast mij kwam een man staan die mij ooit eerder aansprak precies toen ik de Wetcoat aan het aanbrengen was en de teller van de wasbox natuurlijk liep. Wat een timing, dus ik ging lekker door.
Nu kwam hij vertellen dat hij bij elk auto programma aan mij denkt. Altijd fijn als er aan je gedacht wordt. Ik heb hem gewezen op Carclean want hij zocht een wax, Collinite 845 bijvoorbeeld.
Daarna kwam er nog een vent met 1 emmer en 2 knipogen. Ik begon maar weer over Carclean en misschien kon hij zich een 2e emmer veroorloven uit liefde voor zijn auto?
Toen maar verder gegaan met wassen en mijn statief getest.
Nog even de buitenspiegels met glasreiniger gedaan. Vind het in het donker echt wel fijn om schone spiegels te hebben, zeker als het ook nog regent.
Niet helemaal goed gedroogd kennelijk, maar wel weer schoon.
En dan ben ik dus gewoon heel gelukkig
Leuke tekst weer om te lezen. Wat die druppels betreft: niet toevallig het gevolg van een sprayer met vertraging?
Statief voor camera/phone?
Statief voor camera/phone?
@Cordoba dankjewel! Je bedoelt de Tire Cleaner? Nee ik had de banden gelijk gedaan na het foamen , en daarna gewassen en gedroogd. Ik dacht eigenlijk dat het van onder de buitenspiegel vandaan kwam maar het lijkt er net naast te zitten.
Ja een Spigen statief voor de iPhone met Magsafe. Maximale hoogte 160, dat is hoog zat. Wel handig nu ik Ambassadeur ben en wat materiaal wil maken.
Ja een Spigen statief voor de iPhone met Magsafe. Maximale hoogte 160, dat is hoog zat. Wel handig nu ik Ambassadeur ben en wat materiaal wil maken.
Geen idee hoe ‘agressief’ deze tire cleaner is, maar voor het behoud van de spayers is het raadzaam om ze na gebruik door te spoelen met schoon water. De sprayer van bijvoorbeeld een fles non-ferro of van een fles met een sterke verhouding apc bewaar ik separaat van de vloeistoffen. Maar misschien doe je dit zelf ook al.
Dankjewel, ja dat weet ik inderdaad, al ben ik er niet altijd even zorgvuldig in. Ik sluit wel altijd de sprayers voordat ik ze weer opberg. En mijn IK foamer spoel ik thuis goed na en vul ik dan met een beetje water en spray dat, zodat het restje foam eruit gaat.
Maar deze sprayer lijkt gewoon half lam. Na elke keer dat ik de hendel indruk, blijft hij ingedrukt staan. Dan moet ik hem met mijn andere hand uit-drukken en kan ik pas opnieuw sprayen.
Maar deze sprayer lijkt gewoon half lam. Na elke keer dat ik de hendel indruk, blijft hij ingedrukt staan. Dan moet ik hem met mijn andere hand uit-drukken en kan ik pas opnieuw sprayen.
Begrijpelijk, na een (intensieve) wasbeurt heb je niet altijd zin om dit soort klusjes nog eens te doen.
Het kan ook aan de kwaliteit liggen. Gauw afstand van nemen en met de eerst volgende bestelling een paar reserve sprayers mee laten komen
Het kan ook aan de kwaliteit liggen. Gauw afstand van nemen en met de eerst volgende bestelling een paar reserve sprayers mee laten komen