Ik heb alles gelezen en nu ben ik de weg kwijt ;-)

[NissanNewbee]

Hoi allemaal!

Nieuw op dit forum en erg enthousiast! Zoveel waardevolle tips en artikelen, zin om aan de slag te gaan!

Voorheen ging mijn Fiat Koekblikje door de wasstraat, altijd prima voldaan. Die is nu weg en heb sinds 2,5 week een oranje Nissan Micra uit 2018. Eerste "echte eigen" auto, ik wil dan ook extra zuinig zijn en niet door de wasstraat maar heb nergens verstand van, zo kwam ik hier. Heel veel gelezen + de CleanRiders video's gekeken, veel wijzer geworden maar ook nieuwe vragen van gekregen! Ik hoop dat ik ze hier kan stellen.

Micra is afgeleverd met professionele poetsbeurt, al weet ik niet wat specifiek (zit er momenteel wax op of niet bijv. etc.). Meteen 2,5 week geleden reed ik door natte sneeuw en strooizout, er zit inmiddels ook nog heel wat zand op de auto, en sinds een paar dagen ook vogelpoep.

Ik wil 'm goed en veilig wassen (2-emmer systeem, netjes afdrogen). En beschermen/waxen maar dat komt later. Ik heb een appartement dus ben afhankelijk van de wasbox (en daarmee HD). Hier de vragen die ik nav forum verzameld heb:
1:
- Ik lees in de forums over het wassen soms iets over de 'staat van de lak', maar betekent dat altijd krassen/leeftijd/iets anders of hoef ik me om de huidige staat niet druk te maken?
- Ik heb ergens anders gelezen dat de Micra een "dunne lak" heeft. Is dat zo? En op dit forum lees ik soms over auto's met "zachte lak" en "gevoelige lak". Zijn dun/zacht/gevoelig alle 3 hetzelfde?
- Hoe gevoelig is gevoelig? Ik lees veel enthousiasme over de Gyeon Smoothie, maar ook over de Incredemitt. Maar in de webshop zie ik ook nog de Madness Delimitt Super Sensitive. Waar doe ik nu goed aan?
- Voor de onderkant vd auto wordt soms een korte vezel mitt aangeraden, maar die zijn nadeliger voor gevoelige lak als ik het goed heb begrepen. Kan ik die met deze auto wel of niet gebruiken?
- Ook qua droogdoeken zie ik verschillende aanbevelingen wat betreft de lak, dus ben wat overzicht kwijt. Ik lees over gesloten lus voor gevoelige lak. Maar heb ik dus gevoelige lak, of alleen dunne? Welke doek kan ik het best (niet) gebruiken?

2:
- In de wasstraat reed ik altijd over een bodemreiniger. Kan ik dat nu met HD of anders of niet doen?
- Emmers heb ik van de bouwmarkt, zijn klein maar dan spoel + wissel ik een x extra indien nodig. Ik heb een klein budget maar wil ook geen goedkoop = duurkoop. Op wat voor dingen kan ik absoluut wel of juist absoluut niet bezuinigen? Of wat kan later? (Qua shampoos, droogdoeken, mitts, velgenreiniger, mis ik iets?)
- Hoe vies de auto nu is, kan ik daar in de wasbox gelijk met een HD op en dan gewoon gaan wassen voor nu, of kan ik áltijd beter investeren in een drukpomp/prewash spray en dat eerst doen?
- Ik lees dat prewash in de drukpomp minder lief is voor je wax (tov een foamlans), kan ik dan net zo goed de prewash van de wasbox gebruiken?
- Ik lees veel over BH Touch less maar ik lees ook dat die erg heftig is? Wanneer is heftig niet meer goed? Is dit per auto afhankelijk of voor mijn dunne lak?
- Kan ik als ik alleen maar was en nog niet wax, nu wel éventjes zonder wax ondanks dat het nu winter wordt of toch echt een no go? (ik wil dat later wel erbij gaan pakken)
- Het valt me op dat ik eigenlijk heel weinig lees over insectenreinigers? Heeft dat een speciale reden of heb ik dat mis? Ik zou denken dat die standaard in de routine zitten.

3:
- Zijn er nog dingen die ik vooral NIET moet doen??
- Moet ik nog extra voorzichtig zijn met de HD of iets anders bij bijv. velgen/remmen/schijven/uitlaat/trekhaak/grille/ruitenwissers? (ik ben een overdenker )
- Moet ik nog speciale rekening houden met de achteruitrijcamera en parkeersensoren?

4:
- Hoe 'erg' is alleen een HD? Er is hier bijv. een nieuwe wasbox geopend met een programma voor motoren. Dan wordt de druk verlaagd naar 45 bar. Het zegt mij niet zoveel, maar omdat ik hier ook veel over de tuinslang lees, vroeg ik me af of de HD met verlaagde druk een pre is?

HEEL ERG BEDANKT!

 

[Smotske]

Welkom! Pas op hoor, het konijnenhol is diep!
Hier heb ik weinig meer aan toe te voegen.

Als je producten kiest van de grotere merken op CC, met veel positieve reviews kan je al niet miskopen.

Als je bang bent dat de druk van de HDR te hoog is, houd de afstand tussen pistool en lak aan die je ook nog prettig/niet pijnlijk vind van tussen het pistool en je handpalm. Vuistregeltje.

Een tijdje geleden is @Ester net zo als jij hier begonnen met een boel vragen, en haar zonnetje staat er nu super fris bij! Beetje moed, leesvoer en motivatie!

Laat die foto's tzt maar komen!

 

[Ester]

Welkom op het forum @NissanNewbee !
En @Smotske dankjewel voor het compliment over Het Zonnetje

Ik zie dat er al uitgebreid gereageerd is. Ik hoop dat je van lezen houdt (ik alleen wanneer het onderwerpen betreft die mij interesseren, en daar staat dit Forum vol mee, dus ik zit soms ineens een halfuur of langer te lezen), want dan wordt je hier vanzelf wijzer.

Zoals anderen ook al zeiden, liep bij mij de spanning wat op toen je schreef dat de vogelpoep al een paar dagen op de auto zit. Ook daarover heb je al advies gehad.

Al met al ervaar ik dit forum als heel informatief en mensen zijn altijd bereid tot meedenken/advies geven op een prettige manier.
Ik weet dat dit niet het onderwerp van het topic is, maar bij deze: dank allemaal! Zonder jullie hulp was Het Zonnetje nooit zo gaan stralen!

 

[Quantoxx]

Iedereen zal zijn eigen weg moeten vinden en dat betekent vaak dat je dingen moet proberen. Om dan iets als beste naar voren te schuiven met als enige onderbouwing dat je het mooi spul vindt of andere merken af te schrijven, dat creëert dat welbekende bos.

Voor de leek die leest dat Merk A prima is, maar Merk B is net wat slechter, maar Merk C weer net wat beter, maar Merk D is ook wel OK en Merk E beviel niet, Merk F ruikt vreemd en Merk G is de allerbeste want goedkoop en werkt super... die raakt compleet verdwaald want er kunnen geen onderbouwde conclusies worden getrokken.

En dan hebben we het over één product om één van de vele stappen te ondernemen...

Ik adviseer veelal de APC+D, want als leek verwacht je van een allesreiniger (APC) dat je 'm breed kan inzetten. Van alle APC's die ik heb gebruikt, zie je bij de APC+D het meeste resultaat omdat deze sterker is geconcentreerd dan de gemiddelde APC en de ontvettende werking is zeer goed merkbaar.
Zichtbaar resultaat werkt als leek beter, omdat je eigenlijk nog niet echt goed weet wat de werking hoort te zijn.

 

[NissanNewbee]

Dank dank dank voor alle reacties, aanbevelingen en alle duidelijke uitleg!!! Heel verhelderend en hier kom ik enorm mee verder! Blij te lezen dat er humor is over mijn lange bericht Zal het volgende x opdelen

Ik heb nav de reacties gelijk een 2L drukspuit bij de bouwmarkt gekocht. De Touch Less springt er enorm uit zo te zien. Klopt het dat er alleen de 5L variant is? Niet kleiner, bijv 1L of minder? In het kader van beperkte ruimte en omdat iedereen zegt dat ie al zo zuinig is.

Op mijn lijst nav de reacties:
- 1x Dodo Juice BTBM
- 1x Gyeon Silk Dryer
- 1x Microfiber Madness Delimitt Super-Sensitive Wash Mitt (red ik dat goed met 1 mitt? Of beter direct 1 voor de onderkant erbij?)
- Kleine droogdoekjes voor velgen, dorpels, sponningen etc. Ik heb bij Action gekeken voor de Spargo doeken maar er lagen er heel weinig en die voelden vrij stug. Wellicht was het net een 'slechte' batch maar ik durfde ze niet mee te nemen (of is dat niet erg voor een velg?). Ik zag ook de Monello Peluche Verde in de reactie, denk dat ik de Trio kies voor de dorpels e.d.

- De detailsprays ben ik nu aan het vergelijken.
- Poorboys Spray & Wipe is niet op voorraad tot eind jan dus die moet wachten.

Gebruiken jullie trouwens ook áltijd nog een aparte droog/wafeldoek voor de voorruit of niet?

Ik heb met de tips ook nog een kooplijstje gemaakt voor zsm erna (glas, velgen en meer), maar die volgt! Eerst deze week gauw oefenen met wassen en ik zal zeker foto's maken!

Vogelpoep, bedankt voor de dringende tips!!! Daarnet gelijk de auto nagelopen, het is nu 'zo goed als weg' maar is dat goed genoeg tot aan de wasbeurt of alsnog tricky?

Ik ben trouwens nieuwsgierig waarom er water meegenomen wordt naar de wasbox? Mis ik een reden? Ik dacht muntje erin en kiezen voor afspoelen of osmose en daarmee de emmers vullen?

 

[Ester]

Ik was ook altijd in de wasbox. Ik neem in de achterbak 2 emmers (met in beide emmers een gritguard) mee, half gevuld met warm water. Waarom? In de wasbox is er doorgaans alleen koud water. En bovendien vind ik het vullen van een lege emmer met HD, ook ingewikkeld.

Als ik aankom ik de wasbox, vul ik de emmers bij met koud water uit de HD. En in 1 emmer voeg ik ook de shampoo toe.
Voordeel 1 is dat je shampoowater dan niet ijskoud is maar op z'n mist lauwwarm. Voordeel 2 is dat het vullen van een emmer waar al water in zit, wat makkelijker gaat met de HD dan wanneer je 2 lege emmers helemaal moet vullen.

Wellicht hebben anderen nog aanvullingen, maar dit zijn in ieder geval mijn overwegingen.

Belangrijk is wel dat de deksels van de emmers goed afsluiten. Daarnaast wil je ook niet dat de emmers omvallen in je kofferbak. Zelf heb ik een kofferbak-opbergbox met 2 vakken en daarin passen precies de emmers. Zo staan ze stevig. Maar een goed deksel is uiteraard van belang.

 

[Morpheus02007]

Iedereen zal zijn eigen weg moeten vinden en dat betekent vaak dat je dingen moet proberen. Om dan iets als beste naar voren te schuiven met als enige onderbouwing dat je het mooi spul vindt of andere merken af te schrijven, dat creëert dat welbekende bos.

Voor de leek die leest dat Merk A prima is, maar Merk B is net wat slechter, maar Merk C weer net wat beter, maar Merk D is ook wel OK en Merk E beviel niet, Merk F ruikt vreemd en Merk G is de allerbeste want goedkoop en werkt super... die raakt compleet verdwaald want er kunnen geen onderbouwde conclusies worden getrokken.

En dan hebben we het over één product om één van de vele stappen te ondernemen...

Ik adviseer veelal de APC+D, want als leek verwacht je van een allesreiniger (APC) dat je 'm breed kan inzetten. Van alle APC's die ik heb gebruikt, zie je bij de APC+D het meeste resultaat omdat deze sterker is geconcentreerd dan de gemiddelde APC en de ontvettende werking is zeer goed merkbaar.
Zichtbaar resultaat werkt als leek beter, omdat je eigenlijk nog niet echt goed weet wat de werking hoort te zijn.

Ik respecteer uw mening dat jij APC+D beter vindt, hoe dat komt...weet ik gewoon niet. Want zelf in 1 op 4 verdunning komt die nog niet in de buurt van Surfex in 1 op 10. Niet op banden en niet op al de rest met nog last van witte residue op velgen en irritatie in keel. Ik ben gek op Poorboy's World en heb er veel producten van die ik niet wil missen, maar de APC+D hoort daar niet meer bij. Ik heb nog bijna een volledige fles die niet meer gebruikt wordt.

We hebben die discussie al gehad, en zeker op banden in 1 op 4 komt hij veel te kort tegen Surfex-HD. Hoe jij aan andere resultaten komt is mij echt een raadsel. Ik zou zeggen misschien had ik een fles van een slechte batch, maar dat kan niet want dit is de 2de fles die ik gekocht had voor ik Surfex-HD in 5l gekocht had. En heb ondertussen al 2 bidons Surfex-HD gekocht.

 

[Morpheus02007]

De Poorboy's World Super Slick and Suds is trouwens ook een zeer goede pure shampoo mocht je ooit eens willen switchen van Dodo Juice: BTBM.

Als je ook uw mooie microvezeldoeken wil wassen doe je dit het beste met een speciaal wasmiddel. Ik vond Fiber van Wizards of Gloss zeer goed, maar is niet meer beschikbaar. De Nanolex microfiber wash vond ik zeer middelmatig. Nu P&S Rags To Riches en deze doet het wel zeer goed.

Voor de velgen vind ik Kenotek X-Tra 4200 gewoon onklopbaar in prijs/kwaliteit. Is de Kenotek Wheel Cleaner Ultra maar dan in 5l bidon. Verschil is dat je voor +/-50€ 5 liter hebt ipv 20€ voor 1 liter. En is ook een de-ironozer en werkt echt zeer goed en veel beter dan Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover.

 

[Quantoxx]

Op mijn lijst nav de reacties:
- 1x Dodo Juice BTBM
- 1x Gyeon Silk Dryer
- 1x Microfiber Madness Delimitt Super-Sensitive Wash Mitt (red ik dat goed met 1 mitt? Of beter direct 1 voor de onderkant erbij?)
- Kleine droogdoekjes voor velgen, dorpels, sponningen etc. Ik heb bij Action gekeken voor de Spargo doeken maar er lagen er heel weinig en die voelden vrij stug. Wellicht was het net een 'slechte' batch maar ik durfde ze niet mee te nemen (of is dat niet erg voor een velg?). Ik zag ook de Monello Peluche Verde in de reactie, denk dat ik de Trio kies voor de dorpels e.d.

- Tot zover een prima lijstje, maar ik mis nog de emmers + gritguards. Aangezien je ook nog geen voorwas hebt, des te belangrijker dat je het water in beide emmers zo schoon mogelijk houdt. (GritGuard-emmers zijn 19L, dus veel volume)
- Meerdere mitts is een optie, maar dan kan je die paar tientjes beter spenderen aan bijv. een voorwas en toebehoren. Wassen met één mitt kan prima als je goed spoelt.
- Persoonlijk gebruik ik een grote droogdoek voor 95% van de auto en eventueel een normale MF-doek als ik de velgen extra wil drogen. Ook hier dus het advies om geen extra dingen aan te schaffen, maar noodzakelijke dingen in plaats daarvan.
- Peluche Verde's of hun witte grote broer Bianco's zijn prima all-round doeken.
- Een microvezelwasmiddel is een goed idee, maar ook hier kan je voor nu even op besparen. Op de juiste manier wassen, zonder wasverzachter en niet drogen in een hete droger. Als je later dan in het genoemde konijnenhol bent gevallen, dan zal je kunnen uitbreiden.
Ik heb nog steeds mijn eerste lading Peluche Verde's uit 2015 in gebruik en ben pas veel later na aanschaf een MF-wasmiddel gaan gebruiken.

- De detailsprays ben ik nu aan het vergelijken.
- Poorboys Spray & Wipe is niet op voorraad tot eind jan dus die moet wachten.

Ah, dat is jammer. Er zijn nog enkele andere detailsprays die ik je kan aanraden, maar deze zullen 9/10 keer een toevoeging hebben van wax of iets dergelijks. (Spray&Wipe niet) Zou je een detailspray willen gebruiken om ook een bescherming aan te brengen?

Gebruiken jullie trouwens ook áltijd nog een aparte droog/wafeldoek voor de voorruit of niet?

Is een optie, maar je kan natuurlijk alles gewoon met dezelfde droogdoek doen. Anders zou je ook de zijruiten/achterruit met andere doeken moeten doen.

Vogelpoep, bedankt voor de dringende tips!!! Daarnet gelijk de auto nagelopen, het is nu 'zo goed als weg' maar is dat goed genoeg tot aan de wasbeurt of alsnog tricky?

Je zou een doek in warm/heet water kunnen dopen en op de plek kunnen leggen. Hier in midden-NL stormt het als een bezetene en het zal straks ook wel weer gaan vriezen, dus dan moet je de doek wel weer weghalen voordat het bevriest of bij de buurman van 13 huizen verderop op z'n auto ligt.
Verder zou ik denken; Als er schade zou zijn ontstaan, dan is het nu toch al ontstaan.

Ik ben trouwens nieuwsgierig waarom er water meegenomen wordt naar de wasbox? Mis ik een reden? Ik dacht muntje erin en kiezen voor afspoelen of osmose en daarmee de emmers vullen?

Veelal is er bij waxboxen geen mogelijk om emmers middels een kraan te vullen en al helemaal niet met warm water. Warm water draagt natuurlijk bij aan het reinigen, maar in de koudere tijden helpt het ook zeker om geen ijsklompjes als handen te krijgen.
Zo zijn er nog wel meer redenen om dingen wel, of niet, bij wasboxen te doen.

 

[NissanNewbee]

De Poorboy's World Super Slick and Suds is trouwens ook een zeer goede pure shampoo mocht je ooit eens willen switchen van Dodo Juice: BTBM.

Als je ook uw mooie microvezeldoeken wil wassen doe je dit het beste met een speciaal wasmiddel. Ik vond Fiber van Wizards of Gloss zeer goed, maar is niet meer beschikbaar. De Nanolex microfiber wash vond ik zeer middelmatig. Nu P&S Rags To Riches en deze doet het wel zeer goed.

Voor de velgen vind ik Kenotek X-Tra 4200 gewoon onklopbaar in prijs/kwaliteit. Is de Kenotek Wheel Cleaner Ultra maar dan in 5l bidon. Verschil is dat je voor +/-50€ 5 liter hebt ipv 20€ voor 1 liter. En is ook een de-ironozer en werkt echt zeer goed en veel beter dan Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover.

Die Poorboys shampoo ziet er ook mega goed uit! Die had ik nog niet gezien, dilemma nu.

Dank je wel voor alle suggesties! Ik ga dit artikel nog vaak terugkijken voordat ik op de bestelknop druk

 

[Nick Bakker]

Poorboys is goed,
26JPN is goed.
Dodo juice is de meest gewilde op dit forum. En ruikt lekker

 

[NissanNewbee]

- Tot zover een prima lijstje, maar ik mis nog de emmers + gritguards. Aangezien je ook nog geen voorwas hebt, des te belangrijker dat je het water in beide emmers zo schoon mogelijk houdt. (GritGuard-emmers zijn 19L, dus veel volume)
- Meerdere mitts is een optie, maar dan kan je die paar tientjes beter spenderen aan bijv. een voorwas en toebehoren. Wassen met één mitt kan prima als je goed spoelt.
- Persoonlijk gebruik ik een grote droogdoek voor 95% van de auto en eventueel een normale MF-doek als ik de velgen extra wil drogen. Ook hier dus het advies om geen extra dingen aan te schaffen, maar noodzakelijke dingen in plaats daarvan.
- Peluche Verde's of hun witte grote broer Bianco's zijn prima all-round doeken.
- Een microvezelwasmiddel is een goed idee, maar ook hier kan je voor nu even op besparen. Op de juiste manier wassen, zonder wasverzachter en niet drogen in een hete droger. Als je later dan in het genoemde konijnenhol bent gevallen, dan zal je kunnen uitbreiden.
Ik heb nog steeds mijn eerste lading Peluche Verde's uit 2015 in gebruik en ben pas veel later na aanschaf een MF-wasmiddel gaan gebruiken.

Emmers, thnx, inderdaad! Alleen op de foto's lijkt een 19L emmer me zo groot (zowel voor opslag als gewicht), of moet ik daaraan wennen? Ik moet wel zeggen dat ik "maar" een meid ben Ik vraag me serieus af ik zo'n grote volle emmer nog wel van z'n plek krijg?? (je hebt me nog nooit met een krat bier zien lopen) Of beeld ik het me nu heel heftig in? Ik wil wel een voorwas toevoegen, de Touch Less spreekt me aan obv het forum, alleen had 'm liefst in 500ml of 1L gezien. Qua maat/kosten maar ook denk ik 'wat als het me toch niet goed af gaat met de drukpomp', dan heb ik geen alternatief en dan zit ik met een grote jerrycan. Dat lijkt me zonde. Ik zit in de webshop te spieken voor kleine alternatieven maar de keuze is reuze en op het forum blijft de TL terugkomen, hmm...

Thnx, 1 mitt it is!

Zou je dan bijv. de Silk Dryer XL aanraden?
Wat bedoel je met een normale MF-doek? Gewoon een MF-doek die niet specifiek voor auto's gemaakt is?

Er zijn nog enkele andere detailsprays die ik je kan aanraden, maar deze zullen 9/10 keer een toevoeging hebben van wax of iets dergelijks. (Spray&Wipe niet)

Is dat nadelig?

Zou je een detailspray willen gebruiken om ook een bescherming aan te brengen?

Ik vind het wel een fijn idee om bescherming te geven inderdaad. Maar na je vorige reactie waar je zei dat waxen wel tijd kost maar niet moeilijk is, dacht ik misschien durf ik bij de volgende wasbeurt (als het nu goed is gegaan) dan al wel een wax te proberen. Bijv. collnite 845 zie ik veel terugkomen. Zou dat betekenen dat ik nu op een andere spray uitkom?

Oja! Qua wasbox en sprays. Ik lees dat ze per paneel moeten worden bewerkt én afgespoten. Maar ik weet niet of het bijv mogelijk is de HD in een wasbox te pauzeren of dat je steeds moet bijgooien, dat lijkt me niet handig werken. Is dan een wax een handigere oplossing of haal ik nu dingen door elkaar?

 

[Drifter]

- Zijn er nog dingen die ik vooral NIET moet doen??
=te hard van stapel lopen

Komt ie nu pas mee.

 

[Cordoba]

@NissanNewbee De gritt guard emmers zijn er ook in 13 liter versie:

linkje

Daarnaast zijn er ook onderstellen met wieltjes voor de gritt guard emmers, maar die slaan wel gelijk een gat in je budget (bijna 50 euro per stuk).

 

[Drifter]

@NissanNewbee allereerst, toffe kleur Micra. Daar is een hoop voldoening uit te halen.

Verder, maak je niet te druk om de maat emmers. Ja ze zijn groot, dat is de bedoeling ook. Je kunt ze stapelen en je kunt er ook spullen in kwijt. Wanneer ik mijn droogdoeken, poetsdoeken en washmitts gewassen en gedroogd had na gebruik, gingen ze in hersluitbare zakjes in de emmers. Inmiddels heb ik curver bakken vol met detailgoodies in de (kleine) schuur staan en hebben alle doeken één eigen bak.
Ook jij kunt die emmers gewoon verplaatsen als ze vol zijn. Geen probleem en een stuk eenvoudiger dan een onhandig kratje bier.

Maak je niet te druk om wat je doet en gebruik je gezonde verstand. Het is al heel snel beter dan de wasstraat en beter dan wat 95% van de mensen om je heen doet.

BH touch less kan ik absoluut adviseren:

Dit is alleen foamen aan de linkerkant en daarna de hele auto met de HD. Ik heb de auto nog niet aangeraakt. En hij vreet waxen ook niet op. De 5L wil je wel hebben en nee hij blijft niet staan. Die gaat op.

Surfex hd krijgt van mij ook een plus. Ik gebruik het heel veel op en in de auto en dat is als mijn vriendin het niet al in beslag heeft genomen voor klusjes in en rond het huis. Zeker voor de prijs.

Ddj born to be mild is op het moment mijn favo shampoo, de monello lavare is ook prima. Ik heb 8 verschillende shampoo's staan en btbm is mijn goto geworden.

Verder staan er al heel veel koopadviezen in het draadje waar ik het niet mee oneens kan zijn. Is een product goed gereviewed en geadviseerd dan zit je eigenlijk altijd wel goed.

En als je een keer met iemand mee wil kijken en in de praktijk met een bak koffie je vragen beantwoord wilt hebben kun je bij velen op het forum terecht. Ik zit zelf in regio Nijmegen.

 

[Morpheus02007]

@NissanNewbee

De Gyeon Silk Dryer XL is van allemaal mijn droogdoeken toch de favoriet. Staar je niet blind op die 1200gsm nummers, de Gyeon Silk Dryer XL Evo heeft maar 530gsm maar die is zo goed in het opnemen van vocht en blijft ook nog handelbaar als hij nat is.
Naar het schijnt is de nieuwe groene Monello Doppino Solo ook zeer goed en zou die zelfs uit dezelfde fabriek komen. Zeer benieuwd naar en nog niet getest, maar als CarClean dit zegt dat deze heel goed is geloof ik hen voor 100%.

 

[Quantoxx]

Emmers, thnx, inderdaad! Alleen op de foto's lijkt een 19L emmer me zo groot (zowel voor opslag als gewicht), of moet ik daaraan wennen? Ik moet wel zeggen dat ik "maar" een meid ben Ik vraag me serieus af ik zo'n grote volle emmer nog wel van z'n plek krijg?? (je hebt me nog nooit met een krat bier zien lopen) Of beeld ik het me nu heel heftig in? Ik wil wel een voorwas toevoegen, de Touch Less spreekt me aan obv het forum, alleen had 'm liefst in 500ml of 1L gezien. Qua maat/kosten maar ook denk ik 'wat als het me toch niet goed af gaat met de drukpomp', dan heb ik geen alternatief en dan zit ik met een grote jerrycan. Dat lijkt me zonde. Ik zit in de webshop te spieken voor kleine alternatieven maar de keuze is reuze en op het forum blijft de TL terugkomen, hmm...

Thnx, 1 mitt it is!

Zou je dan bijv. de Silk Dryer XL aanraden?
Wat bedoel je met een normale MF-doek? Gewoon een MF-doek die niet specifiek voor auto's gemaakt is?

- De emmers zijn groot, maar wegen niks. De kwaliteit is wel erg goed en is bijv. niet vergelijkbaar met een huis-tuin-en-keuken-emmertje.
- Gevulde emmers zullen inderdaad wel zwaar zijn, maar als je slim om de auto heen werkt, kan je ze vóór of achter de auto zetten en redt je het ook wel.
- Er zijn maar weinig vrouwen die ik succesvol met een kratje bier zie lopen. Geen zorgen, wie niet sterk is, moet slim zijn.
- De TouchLess is een goede voorwas en een voorwas zal altijd terugkomen in je stappenplan. (Eerste stap) Als je dit spul in een goede drukpomp doet, jezelf een beetje boos maakt en effe goed pompt, kom je al een eind. Neem je tijd, al stop je 100x om te pompen, alles kan op je eigen tempo.
- Er zullen geen alternatieven zijn dan ''drukpomp-foamer met voorwas'', aangezien je afhankelijk bent van een wasbox. Althans, je zou het zelfs in een plantenspuit o.i.d. kunnen doen, maar dan blijft het waarschijnlijk niet lang genoeg ''plakken'' om goed te kunnen werken. <-- Dit is dus eigenlijk wél een alternatief, maar een minder effectieve.

Er zijn nog enkele andere detailsprays die ik je kan aanraden, maar deze zullen 9/10 keer een toevoeging hebben van wax of iets dergelijks. (Spray&Wipe niet)

Is dat nadelig?

- Nee hoor, dit hoeft niet nadelig te zijn. Echter zijn de meeste detailsprays eigenlijk een soort van spraywaxjes en kunnen niet allemaal op een natte auto gebruikt worden. Sommige detailers juist wél, dan gebruik je ze als drooghulp. Denk dan bijv. aan Gyeon - Cure.
Mijn voorkeur gaat uit naar de Spray&Wipe omdat je deze echt voor van alles kan gebruiken, terwijl je hem 1:1 verdunt met water; Van lak tot interieur, van motorruimte tot je TV-scherm in huis.

(Misschien dat anderen tips kunnen geven wat dit betreft, aangezien ik als drooghulp altijd Spray&Wipe gebruik en bij toeval soms Gyeon - Cure)

Zou je een detailspray willen gebruiken om ook een bescherming aan te brengen?

Ik vind het wel een fijn idee om bescherming te geven inderdaad. Maar na je vorige reactie waar je zei dat waxen wel tijd kost maar niet moeilijk is, dacht ik misschien durf ik bij de volgende wasbeurt (als het nu goed is gegaan) dan al wel een wax te proberen. Bijv. collnite 845 zie ik veel terugkomen. Zou dat betekenen dat ik nu op een andere spray uitkom?

- Ja, dat zou kort door de bocht betekenen dat je een detailspray gebruikt zónder toevoegingen. Je wilt namelijk de wax op een zo schoon mogelijke ondergrond smeren en niet over een bestaande laag wax of andere bescherming.
Zou je beide in huis hebben, dan kan je jouw gewaxte auto juist een boost-laagje geven met de detailspray met toevoeging (of spraywax, wetcoat, whatever).

Oja! Qua wasbox en sprays. Ik lees dat ze per paneel moeten worden bewerkt én afgespoten. Maar ik weet niet of het bijv mogelijk is de HD in een wasbox te pauzeren of dat je steeds moet bijgooien, dat lijkt me niet handig werken. Is dan een wax een handigere oplossing of haal ik nu dingen door elkaar?

- Ik denk dat je een wetcoat-product bedoeld. Dit is een snelle en makkelijke manier op bescherming aan te brengen, welke veelal gebruikt wordt als zo'n boost-laagje. (Offerlaagje over je waxlaag, zo houdt je de bescherming fris)
- Mijn ervaringen met wasboxen is dat ik bij hele simpele ben geweest en hele luxe. Van een afspuit-optie en slechte 'hotwax' waar je voor een knaak 60 seconden de tijd had, tot luxe wasboxen met verwarmd water en vele opties waarbij de tijd alleen liep als je de trigger overhaalde.
Stel dat je in een simpele bent, dan zou je dus bijv. de twee deuren een paar spraytjes kunnen geven (2-3 sprays is zat), de fles op de grond zetten en meteen de deuren afspuiten. Zo verdeel je het product en spuit je het teveel weg. --> Volgende paneel herhalen.
Met de huidige temperaturen zou ik het bijv. wel aandurven om de hele zijkant in te spuiten, rekening houdende met de hoeveelheid sprays per paneel en dan alles in één heel goed afspuiten. (Alles raken met de harde straal/waaier)

Maar... Paneel voor paneel en kijken wat het voor je doet. Dan met gezond verstand erbij wat experimenteren.




Als jij twee goede emmers + grit guards in huis haalt, een prima shampootje, een washandschoen en een droogdoek... Dan ben je al beter bezig dan de meeste auto-eigenaren. En zoals je kan zien op de foto van @Drifter, zal een voorwas dit helemaal complimenteren.

- Emmers zijn groot en stevig, dus je hebt langer schoon water. Met toebehoren erbij, wat later aangeschaft kan worden, wordt het alleen maar beter.
- De genoemde Dodo Juice - Born to be Mild shampoo is een veel gebruikte shampoo, omdat hij prima reinigt en lekker ruikt, maar ook omdat hij bij een literfles ook nog eens een prima prijs per wasbeurt heeft. (Ja, kost je nu even wat, maar je doet er lang mee)
- De genoemde washandschoenen zijn lekker dik en hebben goede vezels. Zo houden ze veel water + zeep vast, wat werkt als 'glijmiddel' en de vezels houden het vuil goed vast in de handschoen i.p.v. dat je dit over je lak sleept.
- De droogdoeken zijn veelal allemaal prima; Nemen water goed op en hebben prima kwaliteit. Als je het drogen combineert met bijv. die Spray&Wipe, kan je zelfs met slechtere doeken makkelijk een grote auto/busje streeploos drogen.
- De voorwas lijkt me inmiddels wel een duidelijk verhaal. Een goede pompfoamer + bijv. TouchLess zal je een hoop werk en fratsen schelen tijdens de wasbeurt en die grote jerrycan zal ook voorlopig niet leeg zijn.

Bijkomend aan deze basis-set, zou je kunnen kijken naar een velgenreiniger. Een goede, maar ietwat prijzige optie, is de Monello - Non-Ferro. Dit spul werkt gewoon erg goed om vervuiling, maar ook remstof (zwarte laag op 99% van de velgen die je ziet) veilig op te lossen en/of af te breken.
Ja, misschien zijn er goedkopere alternatieven, maar om ervaring op te doen met de velgen-stappen is het een goed begin.
Combineer dit met een mooie kwast of een duurdere velgenborstel en je bent wederom al 10x beter bezig dan menig ander.

 

[Ric325i]

Komt ie nu pas mee.

You did not ask…

 

[Nick Bakker]

En als je een keer met iemand mee wil kijken en in de praktijk met een bak koffie je vragen beantwoord wilt hebben kun je bij velen op het forum terecht. Ik zit zelf in regio Nijmegen.

hier is zelfs een topic over, misschien handig
mijn eigen topic even promoten

 

[Nick Bakker]

Emmers, thnx, inderdaad! Alleen op de foto's lijkt een 19L emmer me zo groot (zowel voor opslag als gewicht), of moet ik daaraan wennen? Ik moet wel zeggen dat ik "maar" een meid ben Ik vraag me serieus af ik zo'n grote volle emmer nog wel van z'n plek krijg?? (je hebt me nog nooit met een krat bier zien lopen)

Leeg wegen ze niks, vol zijn ze waarschijnlijk wel aan de zware kant, (krat bier weegt ~15,4kg emmer ~18kg) echter laat ik ze meestal aan de voorkant van de auto staan en loop dan iets meer

Ik ben trouwens nieuwsgierig waarom er water meegenomen wordt naar de wasbox? Mis ik een reden? Ik dacht muntje erin en kiezen voor afspoelen of osmose en daarmee de emmers vullen?

er komt gemiddeld zo'n 10l/min uit en HD, (wasbox al ook zoiets zijn denk ik) als je 2 emmers van 19L moet vullen ben je al 4 min bezig met alleen emmers vullen met de HD...

e Touch Less spreekt me aan obv het forum, alleen had 'm liefst in 500ml of 1L gezien. Qua maat/kosten maar ook denk ik 'wat als het me toch niet goed af gaat met de drukpomp', dan heb ik geen alternatief en dan zit ik met een grote jerrycan.

ja, dat probleem snap ik. er is een koop/verkoop sectie op het forum, mocht het je niet bevallen zou je hem weer kunnen proberen te verkopen.

Oja! Qua wasbox en sprays. Ik lees dat ze per paneel moeten worden bewerkt én afgespoten. Maar ik weet niet of het bijv mogelijk is de HD in een wasbox te pauzeren of dat je steeds moet bijgooien, dat lijkt me niet handig werken. Is dan een wax een handigere oplossing of haal ik nu dingen door elkaar?

ligt er een beetje aan wat voor sprays, als je een product zoals wetcoat hebt moet deze nat aangebracht worden en daarna afgespoten (paneel voor paneel) als het gaat om een detailer spray zoals "spray and wipe" ben je "klaar met het wasproces" want dat gebruik je als drooghulp en veel andere dingen, maar dan heb je in principe geen water meer nodig.
at @Quantoxx bedoelt met de spray's met toevoeging is dat sommige een bescherming bieden. (spray and gloss bijvoorbeeld) en bescherming op bescherming is iets wat je eigenlijk niet moet willen. dus als je een wax aanbrengt zoals collnite wil je eigenlijk dat je laklaag zo schoon mogelijk is.

technisch stukje:
dit is vooral zo als je dingen gaat mixen met verschillende bestanddelen, bijvoorbeeld: de Gyeon wax werkt op basis van fluoride (ofzoiets) ga je daar iets over of onder aanbrengen wat op basis is van fluoride zal het niet echt problemen geven. ga je hier een pure carnuba wax over aanbrengen gaat dat niet echt werken, beetje alsof je gaat verven op een ondergrond die niet ontvet is, het wil wel. maar echt goed is het niet.

 

[Redhouse]

Je zou ook monello perfetto als drooghulp kunnen gebruiken ipv spray and wipe. Dat is ook een detailer zonder toevoegingen. Kan ook 1:1 verdunt worden.

Spray and wipe werkt ietsjes gladder volgens mij, maar verschil is minimaal.

Gyeon cure zal ook goed zijn (zelf nog niet gebruikt) maar vind ik erg duur om te gebruiken als drooghulp.