[Koplampen] Toyota Yaris '99

[Bert]

De koplampen van deze Yaris waren er erg aan toe. Door de verwering en oxidatie waren de koplampen eerder mat geel dan doorschijnend en waarschijnlijk zou de Yaris met de koplampen in deze staat niet door de APK komen. De hoogste tijd om er iets aan te doen dus.

De koplampen zijn van zacht kunststof, dus er hoefde niet al te veel moeite gedaan te worden om het weer toonbaar te krijgen.

Stappenplan:

- Kleien met de Poorboy's Clay
- Wetsanden achtereenvolgens met 1000 - 1500 - 2500 - 3000 grit.
- Monello Raffini Inizio op een Gele Lake Country 4" Spot Buff Pad (roterend)
- Monello Raffini Mezzo op een Oranje Lake Country 4" Spot Buff Pad (roterend)
- Monello Raffini Finale op een Zwarte Lake Country 4" Spot Buff Pad (roterend)
- Sealen met de Wolfgang Plastik Surface Sealant

Resultaten voor/na:

En een 50/50 (twee foto's over elkaar geplakt)

 

[The Volvoboy]

Nice! Ziet er weer goed uit! Die gaat vast wel door de APK komen zo

 

[stimpy68]

Geef nu maar toe Bert, je hebt er gewoon nieuwe in gezet! :-"

Schitterend resultaat! Mirjam blij neem ik aan? Die ziet nu 's avonds een stuk meer

 

[Marijn]

Ik zat ook al te denken die heeft er nieuwe ingezet, maar weer aan wat een resultaat8-o

Heel erg mooi^

 

[RST-Smurf]

Leuk nieuwe koplampen

Maar mooi werk weer zeg^

 

[B.K.]

Uiterst strak werk geleverd !!

 

[Snitser]

Netjes Bert!

 

[Amstier]

Wauw als nieuw! Mooi gedaan ^

 

[LB]

Mooi hoor.

Wat ik me afvraag is of er een beschermlaag op de koplamp zit die je met het wetsanden verwijdert. Ik weet dat de Wolfgang Plastik Surface Sealant de bescherming hersteld, maar is deze bescherming wel te vergelijken met de beschermingslaag van de farbikant. Hoe houden koplampen zich nadat deze ge-wetsand zijn? Is het oppervlak gevoeliger voor verkleuring en/of steenslag?

 

[Virus]

Heel mooi, niet alleen het resultaat maar ook de opmaak van deze show-off, heel duidelijk (met die foto's) en to the point! ^

En wat ik mij nu altijd afvraag bij wetsandprojecten: zijn de vele afbouwstappen qua gritt echt altijd nodig?
Stel dat je meteen zou beginnen wetsanden met gritt 3000....waarom is dit niet aan te raden?
Behalve de logische redenering dat je veel langer zou moeten sanden met deze gritt om defecten te verwijderen welteverstaan...zijn er nog andere redenen om dit niet te doen?

:weetniet

 

[Soepergrover]

Netjes Bert.
Zelf aan de slag geweest?

 

[The Musicman]

Keurig Bert!

 

[Dr. Pepper]

Nice and shiney again,maar volgens mijn is er meer gedaan aan de yaris zo aan de foto te zien

 

[D-J]

Indrukwekkend!

 

[D20VT]

En wat ik mij nu altijd afvraag bij wetsandprojecten: zijn de vele afbouwstappen qua gritt echt altijd nodig?
Stel dat je meteen zou beginnen wetsanden met gritt 3000....waarom is dit niet aan te raden?
Behalve de logische redenering dat je veel langer zou moeten sanden met deze gritt om defecten te verwijderen welteverstaan...zijn er nog andere redenen om dit niet te doen?:weetniet

Schuurpapier gaat heel snel volzitten wanneer je met te fijne korrel gaat schuren, wanneer je dan materiaal aan het papier geplakt krijgt heb je weer kans op extra groffe krassen.
En je bent 10X zo snel met een afbouw van grofte, anders ben je echte aan het schuren tot je een ons weegt

 

[Virus]

Bedankt voor het antwoord D20VT!

 

[Aroutin]

Is gewoon zo goed als nieuw !

 

[cruiser]

heel mooi resultaat!!!

hoe lang ben je er ongeveer per lamp mee bezig??

en kan dit ook met een dual action machine....lijkt me zelfs beter ivm de warmte ontwikkeling met een rotary???

 

[Tiporon]

Heeeeel knap resultaat

 

[Tim]

Zelf aan de slag geweest?

Bert heeft een aantal van de foto's genomen en heeft ze bewerkt.

Dennis (schuren linkerlamp en sealen beide lampen), Johan (alle polijststappen) en ik (schuren rechterlamp en linkerlamp) hebben het werk uitgevoerd.

En nee, er zitten geen nieuwe in.

Ik denk dat we ongeveer 2,5 manuren erin hebben zitten.

Met een Dual Action kan het ook, al valt de warmteontwikkeling met een rotary erg mee.

Wat ik me afvraag is of er een beschermlaag op de koplamp zit die je met het wetsanden verwijdert. Ik weet dat de Wolfgang Plastik Surface Sealant de bescherming hersteld, maar is deze bescherming wel te vergelijken met de beschermingslaag van de farbikant. Hoe houden koplampen zich nadat deze ge-wetsand zijn? Is het oppervlak gevoeliger voor verkleuring en/of steenslag?

De UV werende laag was compleet afgebroken / versleten. Daarom waren de lampen ook dof, mat en gelig. Van een aanwezige beschermlaag is dus geen sprake meer. De Wolfgang sealant sluit het kunststof af en geeft nieuwe UV bescherming, maar deze bescherming is minder duurzaam dan een fabriekscoating.

Het oppervlak wordt niet gevoeliger voor steenslag. :no