Mini clubman S F54

[AndyVR]

Gisteren ben ik in alle vreugde dan uiteindelijk de MINI mogen ophalen.

Al snel was het duidelijk dat niet alle herstellingen helemaal correct waren uitgevoerd.
- 1 lijst zat niet helemaal goed
- ik had gehoopt dat er een spotrepair op de voorbumper zou gedaan worden, dit paste echter niet meer binnen het budget dat zij hadden opgesteld.
- het dak heeft enkele diepe krassen, ze hebben geprobeerd dit eruit te schuren en vervolgens te polijsten, ik zie de schuurkrassen nog zitten.
...

Toch weerhield dit mij niet om de MINI mee te nemen, mijn geduld was op en zou de wagen absoluut meenemen.

Vandaag om 9u begonnen met het wassen van het exterieur en de motorruimte. De wagen was door de garage gewassen maar denk dat we allemaal wel een beeld kunnen vormen hierbij.
Het interieur is vandaag niet aangepakt, kleien en polijsten hoop ik morgen te kunnen doen.

Hieronder enkele foto`s en stappen die ik heb gemaakt:

1. Motorruimte ingespoten met APC en bewerkt met borstel, daarna voorzichtig afgespoten met HD en gedroogd met MF doeken [ik gebruik sets voor het interieur, sets voor het exterieur en sets voor het echte vuile werk zoals binnenkanten deuren en motorruimtes]
2. velgen en banden met P&S brake buster ingespoten, band met ruwere borstel bewerkt, velg met zachte borstel. Velgbed met korte Sam`s detailing borstel.
3. Auto + wielkasten ingespoten met BH auto foam, ik heb dit maal 300ml genomen, mocht BH echt zo agressief zijn zoals sommigen zeggen, dan zou dit ook eventuele laagjes verwijderen die de garages zou aangebracht kunnen hebben was mijn insteek. Alles met een zachte borstel bewerkt bv. emblemen, grills, binnenwerk tankklep...
4. afgespoten
5. spiegelkapjes en voorkant ingespoten van bug remover en enkele minuten laten inwerken [Carpro bug out]
6. Afgespoten
7. voorkant + onderste helft zijkanten en achterzijde ingespoten met tar remover en enkele minuten laten inwerken [Dodo juice tar & glue remover]
8. Afgespoten
9. Auto gewassen met neutrale shampoo [Gyeon essence], eerst 1 helft en qfgespoten en vervolgens de andere helft en opnieuw afgespoten, de zon kwam plots piepen.
10. Afgedroogd met Gyeon silkryer XL en de kleine broer voor de binnenzijdes ect.
11. Motoruimte dressing gegeven [Carpro perl]
12. Alle exterieur plastic dressing gegeven [Carpro perl]
13. Exterieur voorzien voor lichte LSP [Carpro elixir]
14. Uitlaat sierstukjes gedaan met een Foam pad en Valma chrome cleaner

Dat zal het zowat zijn vermoed ik. De ruiten en interieur heb ik nog niet aangeraakt, alsook nog niet gekleid o.i.d
Ik heb gekozen om toch enige vorm van bescherming te geven met gedachte dat ik morgen verder wil werken aan de lak en de wagen slaapt buiten.
De uitlaatstukjes zijn wat blauwachtig uitgeslagen zie ik, heeft dit een bepaalde reden? Iemand ervaring mee?

Tijdens het wassen bij enkele kleine deukjes, steenslagjes en krasjes uitgekomen, alsook een herstelling aan de motorkap. Als ik hiermee aan de slag ga, zal ik dit zeker delen met jullie.

 

[The Joy Of Detailing]

Zo is dat. Een "nieuwe / gepoetste" auto van de dealer meteen aan een grondige schoonmaakbeurt onderwerpen. (want het kan zo veel beter)
Leuk begin gemaakt al!

 

[Quantoxx]

Lekker bezig geweest, Andy!

Die blauwe gloed is 'hitteverkleuring'.

 

[Zrobb]

Leuk om de transformatie te volgen! Ik ben benieuwd naar zowel het eindresultaat als de reis ernaartoe.

 

[AndyVR]

@Quantoxx ik vermoedde ook zoiets maar dit was niet zichtbaar voor de reiniging, en zo vuil waren die uitlaatstukjes niet eens... Zo leek het althans niet.

 

[Altos]

Hitte verkleuring lijkt me sterk op een sierstukje op de achterste demper, die wordt helemaal niet zo warm, het ziet er voor mij eerder uit als chroom wat niet goed gepoetst is, kijk eens naar Blue Be Gone of google er eens op.

 

[AndyVR]

@Altos bedankt voor de tip, dat ziet er goed spul uit.

 

[Martin Philippo]

Zo lekker om je auto voor het eerst grondig aan te kunnen pakken. Je kunt het eigenlijk maar ene keer doen, best jammer.
Mooie resultaten. Geniet er van!

 

[RoCo]

Balen dat ze niet alles hebben aangepakt, maar het voordeel is dat jij het beter kunt en nu heb je ook meer controle over het herstel.

Ziet er in de eerste aanzet al fijn uit! Mooie keuze!

 

[kawazxr]

Wel jammer dat de dealer niet alles heeft hersteld, maar dan kan je dit inderdaad beter zelf gaan doen.
Dan weet je zeker dat het op de juiste manier en naar je eigen zin zal gaan om hem weer beter als nieuw te krijgen.
Blijft een hele dikke uitvoering en het begin ziet er al veel belovend uit, goed bezig en blijf je vorderingen zeker volgen.

 

[AndyVR]

Dank je mannen. Komt allemaal wel goed.

 

[schaef]

Lekker bezig zo.

 

[AndyVR]

Vandaag maar eens aan de slag gegaan met kleien en polijsten... pff wat een intensief projectje.
Dat hoogglans unizwart op het dak en aan de deurlijstjes is zo mooi, maar zo kwetsbaar, je mag er nog niet goed naar kijken of het krast al

Maar goed het is niet 100% en dat wist ik ook op voorhand, het was even strijden maar uiteindelijk toch tevreden.

Stappenplan:
1. Met de clay lube over de wagen gegaan om de eerste stofjes en korreltjes weg te nemen na een nachtje buiten slapen. [Auto finesse glide]
2. In de ene hand clay lube en in de andere hand ... nee nee viespeuken, de claybar in de andere hand, paneel per paneel gedaan en onmiddellijk afgenomen met MF doek. De zon kwam nu en dan eens kijken dus kon mij niet veel speling veroorloven.
3. Opnieuw met de clay lube over de wagen gegaan met enkele MF doeken om de residuen van de klei te verwijderen, al bij al viel de vervuiling erg goed mee.
4. Wagen nagekeken met de Scangrip matchpen R, swirls vielen heel goed mee, vooral de zwarte delen waren enorm gepakt van de krassen. [AF klei erg zacht/ voldoende lubricatie tijdens kleien?]
5. Zwarte delen afgeplakt, stukje met Menzerna 400 i.c.m de 3 inch backing plate [gekocht van forum lid tijdje terug, bedankt nog ] op de Rupes LH9e samen met een compound pad die CC niet verkoopt [mijn gamma aan kleine pads is erg klein...]
6. Menzerna stelde weer niet teleur, 90% eruit, behalve de erg diepe krassen.
7. Met Menzerna 3500 en finishing pad erover gegaan en het zag er goed uit.
8. Na iedere polijst stap residu afgenomen met Menzerna controle spray.
9. Per paneel/ deel was ik genoodzaakt de pads uit te wassen, drogen op machine aan hoge toeren,... ik heb redelijk wat pads maar allemaal verschillende.
10. Na het polijsten met Angelwax stripped ease erover gegaan, mijn ervaring is dat stripped ease net dat stukje sterker is dan andere IPA achtige sprays.
11. Wagen per 2-3 panelen in de wax gezet, zelfde merk als de stripped ease.
12. Ik durf het bijna niet zeggen maar ik wil regen zien


Afgewerkt met een Sio2 wax die niet door CC wordt verkocht.
Deze is nu op, de volgende wax staat al braaf te wachten, dat zal ``hopelijk`` voor volgend jaar pas zijn.

Hieronder enkele plaatjes.

 

[GuidoA]

Mooi resultaat, toch leuk om een “nieuwe” auto weer helemaal strak te maken.

 

[RoCo]

Ziet er goed uit! Viespeuk

 

[kawazxr]

Een flinke ruk gegeven met een heel mooi resultaat mooi mooi .

 

[Corsablok]

Mooi werk!

 

[Jamme1981]

Knap. Heb hetzelfde op mijn R60 Countryman, stijlen in blinkend zwart, zoals je zegt, naar kijken en ze krassen al...

 

[AndyVR]

Bedankt mannen!

 

[MiataMan]

Die deurlijsten doen inderdaad bijzonder kwetsbaar aan, maar zien er super uit nu. Je hebt het mooi strak gekregen. Lekker gewerkt!

Normaal niet heel erg onder de indruk van MINI qua design, maar als het zo verzorgd is kan ik er toch wel van genieten.