Mr Moose, mijn Volvo 340 CVT uit 1988

[WouterR]

Een 3-D printer is iets wat al wel menigmaal mijn aandacht heeft gehad, wie weet komt dat er nog wel eens van, zeker voor kunststof auto delen kan dat een heel handig hulpmiddel zijn, en dan moet er natuurlijk ook een 3-D scanner bij en bijbehorende software.

Vanmiddag nog even lekker wezen knutselen en het grote afdekpaneel waar ik gisteren bitumen op heb geplakt vandaag bekleed met naaldvilt:

Waar ik ben geboren zouden ze zeggen: "'t kon minder."

Eigenlijk ben ik er best tevreden over en had gedacht dat het een stuk moeizamer zou gaan.

Nog even en dan lijkt de Volvo wel een echte luxe auto!

Morgen de uitsparingen uitsnijden voor lampje, bevestigingsgaten en de sleuf waar de hoedenplank in valt.

Fijne dag verder!

 

[WouterR]

Gisteren nog even verder gegaan en vandaag weer, inmiddels wat andere delen ook met naaldvilt bekleed.

Om te beginnen de afdekkap van de achterlichten rechts:

Voor:

Na:

Overigens wil ik de plaatdelen die nu nog zichtbaar ook gaan bekleden met naaldvilt zodat de hele kofferbak bekleed is.

Dan de kap die de C-stijl afdekt:

Voor:

Na: (de gaten voor montage, gordel e.d. moeten er nog uitgesneden worden)

En als laatste het afdekkapje van de gasdemper:

Voor:

Na:

Ook hier geldt weer dat de gaten voor bevestiging en gasdemper montagepunt er nog uitgesneden moesten worden.

Dan nog even de aanblik in de auto zonder al die panelen:

Morgen eens zien of alles nog met enig fatsoen in de auto past...

Wellicht is het je opgevallen dat bepaalde delen bekleed zijn met donkere naaldvilt en andere met een lichter soort, de onderzijde is de voor de lichte soort en alles wat zichtbaar is in de cabine (met de hoedenplank omlaag) wordt van het donkere soort.

Als dat is gelukt dan doe ik alles nog eens een keer aan de linker zijde.

Fijne zaterdag verder!

 

[Suze]

Wat is de functie van het naaldvilt?

 

[RedCat]

Dat ligt lekker als hij iemand ontvoert ...

 

[WouterR]

@Suze ; de functie ervan is met name esthetisch, daarnaast helpt het wat bij het voorkomen van reflecties en resonanties van de straks door de audio installatie geproduceerde muziek, het zal misschien ook wat geluid van buitenaf en welke de auto zelf produceert wat dempen.

Vanochtend heb ik de panelen teruggeplaatst:

Ter vergelijking hieronder de linkerkant:

Smaken verschillen zoals algemeen bekend, ik ben er in ieder geval heel tevreden mee!

Het staat mijns inziens chiquer en warmer, zoals hierboven op de vraag van Suze al aangehaald zal het tezamen met de bitumen ook wel wat bijdragen aan demping van geluid.

Ik bedacht me dat het bij een volgend project handig kan zijn de schokdempers te verwijderen, ik heb over het afdekkapje om de moer te bereiken bekleed, dus even het begin gemaakt van een 'malletje' zodat ik op een nader te bepalen moment het naaldvilt met een scalpel netjes kan uitsnijden en het kapje eraf kan wippen.

Als laatste nog even wat polijstwerk (om er toch nog wat detailen in te gooien) op het liggende deel van de achterklep, rustig aan elke dag polijsten van grof roterend naar fijn met kleine DA uitslag, alles met de Flex aangezien het oppervlak relatief klein is en omdat ik de Flex gewoon een heel fijn apparaat vind.

Mise en place:

Tot zover weer even, morgen verder met de andere kant van de panelen te bekleden.

Fijne zondag verder!

 

[WouterR]

Zoals gezegd vandaag verder gegaan met de andere kant van de kofferruimte, eerst het grote paneel ontvet, wat opgeruwd met een stukje scotchbrite en de achter zijde voorzien van en flinke plak bitumen:

Daarna nog even verder gegaan met het polijsten van het liggende deel van de kofferbakklep:

Voorbereiding:

En natuurlijk wat ploaties van het resultaat tot nu toe, gaat best lekker en ik zie een significante verbetering:

Tot zover weer even, fijne maandag verder!

 

[Cordoba]

Geen idee hoe hoorbaar het is bij een Volvo 340, maar denk dat het afrolgeluid van de achterbanden wel eens aardig gedempt kan worden door de extra bekleding.