Nieuw hier (en géén poetser....)

[Sigmasailor]

Ja hoor daar istie...
Ik doe alles met spulletjes van Poorboys World en dat bevalt prima.
De velgen direct (toen hij nog nieuw was) in Wheel Sealant gezet. Doe dat twee keer per jaar en ze blijven mooi
De auto zelf (zonder Waxoyl laten leveren in de EXP (eerste laagje door dealer, tweede zelf gedaan) gevolgd door Natty's Paste Wax Black (ik heb een donkerblauwe, er bestaat ook een rode variant). Ook dit herhalen na 6 maanden.
Daarna een keer per 1 of 2 weken wassen met Super Slick en Suds en telkens aftoppen met QD+ (binnen uur helemaal klaar).

O, ja; bijkomend voordeel: PBW kan je verwerken wanneer je er zin in hebt; dus ook lekker in het zonnetje als je zin hebt je auto te vertroetelen.

 

[Hippe lip]

De auto zelf (zonder Waxoyl laten leveren in de EXP (eerste laagje door dealer, tweede zelf gedaan) gevolgd door Natty's Paste Wax Black (ik heb een donkerblauwe, er bestaat ook een rode variant).

Het lijkt erop dat die ‘blue’ of ‘red’ nix te maken heeft met de lakkleur van de auto, maar dat die meer een indicatie is van de soort wax.

Dus waarom je verwijst naar die rode....?

 

[Sigmasailor]

Die zwarte is bedoeld voor zwarte (donkere) lak; is dat red niet speciaal voor rood? Omdat donkerblauw echt donker is heb ik voor de zwarte gekozen.

 

[Hippe lip]

is dat red niet speciaal voor rood?

Kweenie. Bij de omschrijving staat "De speciale samenstelling van de 'Red' geeft een bijzondere 'finish' aan elke kleur [...]". Ik zie ook geen verwijzing naar iets dat het speciaal voor rode auto's zou zijn. Eigenlijk kan ik helemaal niet vinden wat er nu anders is aan deze rode was dan aan andere van die waxen van PBW...

https://www.carclean.com/nl/natty-s-paste-wax-red-235ml.html

 

[Quantoxx]

Nattys Paste Wax Variations

1) Nattys Paste Wax Blue
A slightly different formulation of the regular Natty’s, made for dark colored cars ( to give an extra boost in depth and shine ) Some people say that the blue can hide some defects as well , but i would’nt take it as gospel.

2)Nattys Paste Wax Red
Red is not color specific , so can be used on light or dark cars it does not really Matter. I have noticed it also has a slicker , wetter feel when applying it.

3)Nattys Paste Wax White
The original Nattys Paste Wax , suited for lighter colored cars.

4)Nattys Paste Wax Black
Natty’s Black is great for all dark color finishes and is truly exceptional on black paint. The appearance you’ll get with Natty’s Black is dripping wet, highly reflective and it produces the deepest shine that i have ever seen on dark colors at this price point

Not a lot of difference, if any in real terms, in my opinion. When you quantify how much of the overall finish is attributed to the wax anyway, then take that tiny percentage and try and differentiate between these products from the same manufacturer, the differences are going to be miniscule really , so i wouldnt get too caught up in it ( unless you care about the different fragrance of each! )

 

[Hippe lip]

The devil is in the details...

 

[Hippe lip]

Hoe weet ik hoe ik die PBW EX-P moet gebruiken? Op de website van PBW zie ik daar helemaal niets over. Wel vreemd...

 

[Istnogferarie]

Staat op de fles

 

[Cordoba]

Zoals @Istnogferarie al zegt, staat gewoon op de fles, en is reuze simpel: zo dun mogelijk opbrengen met een handpadje, een poosje wachten tot het voldoende gecured is (zoek even op het forum naar de swipe test), en afnemen met een microvezel doek.

 

[Hippe lip]

Dank je jongens. Weer wat geleerd. En door het zoeken naar die swipetest vond ik ook het tutorialgedeelte. Vreemdgenoeg had ik dat nog niet eerder gezien...

Zo kom ik het komende weekeinde wel door

 

[Rémon]

en zo leer je elke keer weer bij

 

[Hippe lip]

Woensdag de auto gehaald, donderdag schoongemaakt, ontvet, in de PBW Exp gezet en een uurtje later er Bathe+ overheen gefoamd. Totaal nieuwe ervaringen voor mij, maar mooi resultaat. Vrijdagochtend lichte regen, maar goed te zien dat het water er afparelt.
Ben er erg tevreden over, hoewel dat voor mij als NOOB ws weinig zegt....

 

[M3fan]

Mooi gedaan. Nu proberen regelmatig de wagen te onderhouden.

 

[Hippe lip]

Mooi gedaan. Nu proberen regelmatig de wagen te onderhouden.

De tijd zal het leren.

Wat me wel opviel en wat ik nog nooit eerder meemaakte: toen ik die dakdragers die op de foto ook staan erop zette, toen legde ik een plastic kapje voorzichtig op het dak, maar dat bleef daar echt niet liggen. Het schoof gewoon van het dak af. Ondanks dat het dak daar helemaal niet zo schuin loopt. Zó glad was het dak dus door alle bewerkingen!

Dat zegt toch wel veel over hoe al die middelen (EXP en Bathe+) hun werk doen. Het vuil zal er dan ws op de zelfde manier niet op hechten, lijkt me....

 

[Rémon]

Staat er weer netjes bij

 

[Cordoba]

Je kunt ook aan het patroon van de regendruppels op het dak en de motorkap zien dat de auto een goede bescherming heeft (je ziet strepen waar geen druppels liggen, dat zijn de sporen waar al waterdruppels langs gelopen zijn).

 

[Hippe lip]

Kijk, zo leer ik ook weer hoe je ernaar kunt kijken.

En waaraan kan ik zien of het tijd is om weer een keer shampoo te foamen + bathe+?

 

[Cordoba]

Als je na een wasbeurt dit effect (bijna) niet meer ziet, is het tijd om een keer opnieuw een beschermlaag aan te brengen. Als de auto gewoon aan een wasbeurt toe is, zie je dit parelen van de waterdruppels ook niet of bijna niet, maar een standaard wasbeurt zal dit effect weer terugbrengen zolang er bescherming op zit. Daarom ook geen wasbox: dan wordt die beschermlaag gestript met zware chemische middelen, en heb je dat effect dus ook niet meer (en blijft vuil ook weer sneller plakken).

 

[Hippe lip]

Juist ja, voorzichtig en niet agressief wassen dus. Is foamen met Apple iFoam Snow Wash dan een goed idee? Of is foamen alleen niet voldoende? Wat dan nog meer?

 

[The Joy Of Detailing]

Alleen foamen en afspuiten is alleen een prewash, bedoeld om het ergste vuil op een contactloze manier van de auto te verwijderen, maar zeker niet genoeg om de auto schoon te krijgen. Een "contact wash" met 2 emmers is dan zeker nog nodig om de auto echt schoon te krijgen. Dit zal je ook zien aan dat het water in je spoelemmer dan nog zeker vies wordt.

Alleen foamen, afspuiten en dan drogen is vragen om krasjes te maken.