-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Nieuwe producten Lake Country en Grit Guard in webshop?!
- Topicstarter Xizer
- Startdatum
De hoogte onder mijn kraan is precies 35 cm....:|
Met een 2e emmer zou inderdaad ook gaan, maar dan blijf je ook bezig vind ik.
Aangezien de auto goed in de wax staat, en er voor het wassen gefoamed wordt, ben ik niet van plan om met 2 emmers te gaan werken. Heb dit nu al een paar keer zo gedaan, en mijn water blijft opmerkelijk schoon (en de auto was toch bijzonder vuil voor ik begon), waardoor ik het maar bij één emmer wou houden.
Met een 2e emmer zou inderdaad ook gaan, maar dan blijf je ook bezig vind ik.
Aangezien de auto goed in de wax staat, en er voor het wassen gefoamed wordt, ben ik niet van plan om met 2 emmers te gaan werken. Heb dit nu al een paar keer zo gedaan, en mijn water blijft opmerkelijk schoon (en de auto was toch bijzonder vuil voor ik begon), waardoor ik het maar bij één emmer wou houden.
Houdt die emmer dan een beetje scheef? Zo doe ik het ook. Een druppeltje water morsen kan geen kwaad hoor 
Een vraag.
In de shop staan ook pads van LC speciaal voor de rotary. Is dit omdat de andere echt niet op de rotary kunnen, of zit er een andere reden achter??
Groet, Peter
In de shop staan ook pads van LC speciaal voor de rotary. Is dit omdat de andere echt niet op de rotary kunnen, of zit er een andere reden achter??
Groet, Peter
Jawel hoor
De Rotary versies hebben velcro die niet helemaal tot aan de buitenrand lopen. De kans op schade door de scherpe rand van de velcro is bij rotary's daarom minder.
De velcro van de 'normale' pads lopen dus wel helemaal tot aan het einde, zijn extra dik en extra stevig. Met name ontworpen voor de D/A machines, omdat er meer kracht op komt te staan bij D/A's.
De Rotary versies hebben velcro die niet helemaal tot aan de buitenrand lopen. De kans op schade door de scherpe rand van de velcro is bij rotary's daarom minder.
De velcro van de 'normale' pads lopen dus wel helemaal tot aan het einde, zijn extra dik en extra stevig. Met name ontworpen voor de D/A machines, omdat er meer kracht op komt te staan bij D/A's.
bartr123 zei:
In Engeland kunnen ze er ook wat van hoor. Op het tuimelraam in mijn hotel stond dat als ik het raam te ver open zou doen ik er mogelijk uit zou kunnen vallen en dat de kans op ernstige verwondingen aanwezig was.
Tja ....
Zoals Tim zegt:
Bij de andere pads loopt het klittenband van de pad helemaal tot aan de rand, bij de versie voor de rotary niet. Omdat het klittenband op de pad niet helemaal tot de rand loopt (en dus foam is) is er geen kans meer op schade mocht je per ongeluk met de zijkant van de pad de lak raken.
Zo duidelijk?
Bij de andere pads loopt het klittenband van de pad helemaal tot aan de rand, bij de versie voor de rotary niet. Omdat het klittenband op de pad niet helemaal tot de rand loopt (en dus foam is) is er geen kans meer op schade mocht je per ongeluk met de zijkant van de pad de lak raken.
Zo duidelijk?
Tim, de eerste pads die ik ooit gekocht heb van LC (andere shop want Carclean was me toen nog onbekend ) hebben hun velcro ook niet tot de rand en de velcro zit op een dun laagje blauw schuim. Zijn dat soms rotary pads dan?
) hebben hun velcro ook niet tot de rand en de velcro zit op een dun laagje blauw schuim. Zijn dat soms rotary pads dan?
Laatst bewerkt door een moderator:
-Vanquish- zei:Is er al een update over de stickers?
Schiet hier niet op. Ik durf nu even geen levertijd te noemen
