Ik zou de parafaanplaat niet met een verfbrander aanpakken. Reinigen, ontvetten en coaten zal je meer opleveren en het materiaal niet aantasten. 
(Gyeon - Trim bijv)
(Gyeon - Trim bijv)-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Porsche 996 Carrera 2 Coupe
- Topicstarter bzguy
- Startdatum
Vandaag heel wat gedaan gekregen
De schakelknop had wat krassen/sleet, vuiligheid etc dus daar wat aan gedaan ; het is een detail, maar wel een detai dat mij stoorde :
Voor :
Na :
Radio met Carplay tevens geinstalleerd, heel wat praktischer nu
De rest van de wagen (deuren, zijflanken, achterkant) helemaal gekleid en gepolijst, achterbumper gekleid en gepolijst, voorbumper gedemonteerd, gekleid en gepolijst, het polijstwerk zit erop
De lichtkasten vooraan & achteraan gereinigd, morgen wil ik de tips van de uitlaten poetsen, en -indien ik tijd ervoor heb- de wagen grondig wassen, drogen en voorbereiden voor glaze & wax.
De schakelknop had wat krassen/sleet, vuiligheid etc dus daar wat aan gedaan ; het is een detail, maar wel een detai dat mij stoorde :
Voor :
Na :
Radio met Carplay tevens geinstalleerd, heel wat praktischer nu
De rest van de wagen (deuren, zijflanken, achterkant) helemaal gekleid en gepolijst, achterbumper gekleid en gepolijst, voorbumper gedemonteerd, gekleid en gepolijst, het polijstwerk zit erop
De lichtkasten vooraan & achteraan gereinigd, morgen wil ik de tips van de uitlaten poetsen, en -indien ik tijd ervoor heb- de wagen grondig wassen, drogen en voorbereiden voor glaze & wax.
Gisteren en vandaag wat koud, te koud om de wagen grondig te wassen en wax aan te brengen, dus :
- uitlaattips gedemonteerd, was een hele klus, uiteindelijk de spanklemmen van de uitlaattips doorgeslepen, en nieuwe besteld
- om de uitlaattips te verwijderen moest ik de hitteschilden van de uitlaat verwijderen, die heb ik netjes gepoetst
- uitlaattips gepolijst, zien er weer netje suit :
- 2 plastic onderdelen (eentje van in de "frunk" en eentje van de voorste bumper) terug mooi zwart gemaakt (de zichtbare delen) :
- koplampen voor/achter gepolijst, ook de zijknipperlichten :
Alweer een stapje verder ...
- uitlaattips gedemonteerd, was een hele klus, uiteindelijk de spanklemmen van de uitlaattips doorgeslepen, en nieuwe besteld
- om de uitlaattips te verwijderen moest ik de hitteschilden van de uitlaat verwijderen, die heb ik netjes gepoetst
- uitlaattips gepolijst, zien er weer netje suit :
- 2 plastic onderdelen (eentje van in de "frunk" en eentje van de voorste bumper) terug mooi zwart gemaakt (de zichtbare delen) :
- koplampen voor/achter gepolijst, ook de zijknipperlichten :
Alweer een stapje verder ...
Afgelopen dagen heel wat moeten werken, maar vandaag toch eventjes tijd :
- klemmen voor de uitlaattips zijn binnen, dus uitlaattips, hitteschilden & achterbumper terug gemonteerd
- wagen gewassen (met afwasmiddel), en gedroogd,
- aan de zijkanten "striping"aangebracht, ik vind het wel ok, vrij subtiel In het echt valt het iets minder op dan op foto
- morgen & wax aanbrengen
- metalen grille voor de voorbumper besteld, zodat er geen blaadjes meer voor de radiators kunnen komen te zitten
- klemmen voor de uitlaattips zijn binnen, dus uitlaattips, hitteschilden & achterbumper terug gemonteerd
- wagen gewassen (met afwasmiddel), en gedroogd,
- aan de zijkanten "striping"aangebracht, ik vind het wel ok, vrij subtiel
In het echt valt het iets minder op dan op foto - morgen & wax aanbrengen
- metalen grille voor de voorbumper besteld, zodat er geen blaadjes meer voor de radiators kunnen komen te zitten
Laatst bewerkt:
Zonet het volgende gedaan :
- glaze (Poorboys Black Hole) aangebracht
- wax (Collinite) aangebracht
Alles uiteraard netje slaten curen alvoresn af te nemen.
Dit resultaat :
Nog te doen :
- details nalopen
- trim (oa parafaan vooraan) behandelen
- wax aanbrengen op de deur;ijsten
- 3e remlicht terugplaatsen
- koplampen voor/achter waxen en terugplaatsen
- gaas aanbrengen in voorbumper (gaas is besteld)
- voorbumper terugplaatsen
- zijknippers terugplaatsen
- 4e velg afwerken
- vernieuwde velgen terugplaatsen (zal nog even duren)
- kofferbak vooraan netjes maken
- glaze (Poorboys Black Hole) aangebracht
- wax (Collinite) aangebracht
Alles uiteraard netje slaten curen alvoresn af te nemen.
Dit resultaat :
Nog te doen :
- details nalopen
- trim (oa parafaan vooraan) behandelen
- wax aanbrengen op de deur;ijsten
- 3e remlicht terugplaatsen
- koplampen voor/achter waxen en terugplaatsen
- gaas aanbrengen in voorbumper (gaas is besteld)
- voorbumper terugplaatsen
- zijknippers terugplaatsen
- 4e velg afwerken
- vernieuwde velgen terugplaatsen (zal nog even duren)
- kofferbak vooraan netjes maken
Schitterend! Nu ook de herstelde uitlaatjes kunnen zien; erg mooi accent weer
Ducktail is zo gaaf; ik ben voorstander!
Ducktail is zo gaaf; ik ben voorstander!
Dankjewel RoCo
Die propere uitlaattips zijn een detail maar idd wel een mooi detail, staat netjes
Wat betreft de ducktail : het gaat om een zgn "bolt on"versie : de spoiler wordt verwijderd (originele klep blijft) en wordt vervangen door een ducktail.
het doet dus eigenlijk geen afbreuk aan de originaliteit van de wagen, de originele spoiler kan in 10 min teruggeplaatst worden, geen extra gaatjes of dergelijke.
Het is deze :
Die propere uitlaattips zijn een detail maar idd wel een mooi detail, staat netjes
Wat betreft de ducktail : het gaat om een zgn "bolt on"versie : de spoiler wordt verwijderd (originele klep blijft) en wordt vervangen door een ducktail.
het doet dus eigenlijk geen afbreuk aan de originaliteit van de wagen, de originele spoiler kan in 10 min teruggeplaatst worden, geen extra gaatjes of dergelijke.
Het is deze :
Recentelijk heel wienig tijd gehad (veel moeten werken & een ziek paard), vandaag toch eventjes kunnen verder werken
Ik heb een malletje geprint met mijn 3D printer om het Carrera logo correct te plaatsen : 35 mm van de bovenkant van de kofferklep, en in het midden :
IMG_6790
3e remlicht ook teruggeplaatst :
Gaas geplaatst in de voorbumper om te vermijden dat bladeren voor de radiators komen te zitten, was heel wat werk maar is gelukt :
En van de voorkant ziet het er zo uit (het rondje is de houder voor de temperatuursensor) :
De binnenkant netjes afgekit, dat is nu netjes aan het drogen, morgen zal ik de bumper terugplaatsen.
Als je geen gaas plaatst moet je geregeld de voorbumper afnemen (slechts 3 min werk maar toch ...) en het boeltje proper maken, anders krijg je dit (internetfoto, niet mijn wagen) :
Het potentieel "bladerprobleem"is nu dus opgelost dmv het gaas Je kunt kant-en-klare gaaskits kopen, maar die kosten 150 EUR of zo ; zelf maken kost me 6 EUR en is toch veel leuker
De parafaan en aanliggende delen heb ik verwijderd, proper gemaakt & voorzien van het nodige product om het terug mooi zwart te maken (let niet op de rommel, dat is in mijn werkhuis) :
Ik heb een malletje geprint met mijn 3D printer om het Carrera logo correct te plaatsen : 35 mm van de bovenkant van de kofferklep, en in het midden :
3e remlicht ook teruggeplaatst :
Gaas geplaatst in de voorbumper om te vermijden dat bladeren voor de radiators komen te zitten, was heel wat werk maar is gelukt :
En van de voorkant ziet het er zo uit (het rondje is de houder voor de temperatuursensor) :
De binnenkant netjes afgekit, dat is nu netjes aan het drogen, morgen zal ik de bumper terugplaatsen.
Als je geen gaas plaatst moet je geregeld de voorbumper afnemen (slechts 3 min werk maar toch ...) en het boeltje proper maken, anders krijg je dit (internetfoto, niet mijn wagen) :
Het potentieel "bladerprobleem"is nu dus opgelost dmv het gaas
Je kunt kant-en-klare gaaskits kopen, maar die kosten 150 EUR of zo ; zelf maken kost me 6 EUR en is toch veel leuker De parafaan en aanliggende delen heb ik verwijderd, proper gemaakt & voorzien van het nodige product om het terug mooi zwart te maken (let niet op de rommel, dat is in mijn werkhuis) :
De Porsche is klaar !
Paravent aangepakt, alles netjes terug geinstalleerd, bumpers erop, etc
Zo ziet de paravent er nu uit :
Enige dat ik nog moet vervolledigen zijn de velgen, nog 1 velg te doen, en banden moeten uiteraard nog gemonteerd worden, maar gezien het weer is dat niet dringend
Zo ziet de wagen er uiteindelijk uit :
En -off topic - na dit harde werk tijd voor een ontspannend ritje met de buggy in de buurt :
Meer foto's van de Porsche volgen nog van zodra het beter weer is en de velgen erop staan
!Paravent aangepakt, alles netjes terug geinstalleerd, bumpers erop, etc
Zo ziet de paravent er nu uit :
Enige dat ik nog moet vervolledigen zijn de velgen, nog 1 velg te doen, en banden moeten uiteraard nog gemonteerd worden, maar gezien het weer is dat niet dringend
Zo ziet de wagen er uiteindelijk uit :
En -off topic - na dit harde werk tijd voor een ontspannend ritje met de buggy in de buurt :
Meer foto's van de Porsche volgen nog van zodra het beter weer is en de velgen erop staan
Huh, dus over de Trim nog eens een dressing? Lijkt mij dat er niets meer te voeden valt ná Trim.
Lijkt mij dat er niets meer te voeden valt ná Trim.
