Zo, dit topic ook even doorgelezen! Leuk project man. Heb niet speciaal iets met deze auto's of dit merk, maar vind het altijd mooi om dit soort projecten te lezen. Lekker inspirerend om te zien hoe je zoveel mogelijk zelf probeert uit te vogelen en te maken.
-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Project oldtimer: 1974 Citroën DSpecial
- Topicstarter Simmke
- Startdatum
@Tonny thanks!
Soms denk ik wel eens "waar ben ik aan begonnen", zeker als ik de kosten van sommige dingen zie. Maar als je dam weer lekker kan cruisen is dat het toch allemaal wel waard.
Daarnaast werk ik niet echt met mijn handen, dus is dat klussen en detailen een leuke afwisseling als ontspanning
Soms denk ik wel eens "waar ben ik aan begonnen", zeker als ik de kosten van sommige dingen zie. Maar als je dam weer lekker kan cruisen is dat het toch allemaal wel waard.
Daarnaast werk ik niet echt met mijn handen, dus is dat klussen en detailen een leuke afwisseling als ontspanning
Hier weer eens even updaten
In juni scheurde er een retourslang van het hydraulische systeem. Gelukkig gebeurde dat hier thuis, en kon ik de slang zelf vervangen.
Gisteren ook een lekke band gereden, dus volgende week maar even een andere binnenband laten monteren. Aan de buitenband is niets te zien.
Sinds de vorige wasbeurt weer een goeie 1000km gereden, en in de tussentijd 1x snel alles nagelopen met spray&wipe. Dat is nu +- 300km geleden.
Gisteren op de weg naar huis de laatste 30km door een ongelooflijk onweer gereden, met weer een mooi staaltje Candy Gloss beading als resultaat.
In juni scheurde er een retourslang van het hydraulische systeem. Gelukkig gebeurde dat hier thuis, en kon ik de slang zelf vervangen.
Gisteren ook een lekke band gereden, dus volgende week maar even een andere binnenband laten monteren. Aan de buitenband is niets te zien.
Sinds de vorige wasbeurt weer een goeie 1000km gereden, en in de tussentijd 1x snel alles nagelopen met spray&wipe. Dat is nu +- 300km geleden.
Gisteren op de weg naar huis de laatste 30km door een ongelooflijk onweer gereden, met weer een mooi staaltje Candy Gloss beading als resultaat.
Bijlagen
Vanavond even de klokkenwinkel losgehaald.
Het lampje achter de dimlicht indicator deed het niet, dat zijn gewoon 5w5 2w lampjes en die had ik nog liggen dus dat is gefikst.
De tellerverlichting, en die van het klokje, is ook w5w, maar dat is zo flauw dat snelheid of benzinepeil aflezen in het donker echt moeilijk is.
Die worden binnenkort dus vervangen door t10 ledjes nog even wachten want die komen van de andere kant van de wereld 
Dat moet er dan zo uitzien:
Het lampje achter de dimlicht indicator deed het niet, dat zijn gewoon 5w5 2w lampjes en die had ik nog liggen dus dat is gefikst.
De tellerverlichting, en die van het klokje, is ook w5w, maar dat is zo flauw dat snelheid of benzinepeil aflezen in het donker echt moeilijk is.
Die worden binnenkort dus vervangen door t10 ledjes
nog even wachten want die komen van de andere kant van de wereld 
Dat moet er dan zo uitzien:
Mixed feelings bij afgelopen weekend...
Zaterdag begon al met een lekke band op de A10, 2e keer linksvoor in 2 weken tijd :/
Laten transporteren naar de dichtstbijzijnde afrit met benzinepomp en daar het reservewiel gemonteerd.
Vervolgens verder gereden richting Rotterdam voor de cursus 10.000km onderhoud van de DS club.
Heerlijk genoten van een leerzame dag, o.a. kleppen stellen, oliefilter vervangen, luchtfilter en carterventilatiefilter wassen.
Zelf ook even de verwarming weer gerepareerd (bedieningskabel zat los).
De mannen van de DS club hebben ook nog even mijn koppelingskabel bijgesteld. Deze was door de garage blijkbaar niet goed vastgezet.
Na de cursus doorgereden naar vrienden, waar ik erachter kwam dat iets of iemand mijn deur flink beschadigd heeft. Uiteraard geen briefje oid
Geen idee waar en wanneer dat gebeurd is.
Moet ergens na de cursus gebeurd zijn maar de auto is op verschillende momenten onbewaakt geweest, en ik zag het pas 's avonds.
Zaterdag begon al met een lekke band op de A10, 2e keer linksvoor in 2 weken tijd :/
Laten transporteren naar de dichtstbijzijnde afrit met benzinepomp en daar het reservewiel gemonteerd.
Vervolgens verder gereden richting Rotterdam voor de cursus 10.000km onderhoud van de DS club.
Heerlijk genoten van een leerzame dag, o.a. kleppen stellen, oliefilter vervangen, luchtfilter en carterventilatiefilter wassen.
Zelf ook even de verwarming weer gerepareerd (bedieningskabel zat los).
De mannen van de DS club hebben ook nog even mijn koppelingskabel bijgesteld. Deze was door de garage blijkbaar niet goed vastgezet.
Na de cursus doorgereden naar vrienden, waar ik erachter kwam dat iets of iemand mijn deur flink beschadigd heeft. Uiteraard geen briefje oid
Geen idee waar en wanneer dat gebeurd is.
Moet ergens na de cursus gebeurd zijn maar de auto is op verschillende momenten onbewaakt geweest, en ik zag het pas 's avonds.
Bijlagen
Zondag had ik sowieso in de planning om de DS op een uitgebreide binnen en buitenkant schoonmaak te trakteren en daarna te stallen voor de herfst/winter.
Ik had eerlijk gezegd weinig zin om er aan te beginnen na die schade van zaterdag, ik was er goed ziek van.
Toch even doorgepakt: gewassen, gedroogd, gestofzuigd, ramen schoon, dashboard afgestoft. Vervolgens nog even een kort ritje, volgetankt en in de garage op steuntjes gezet.
Achteraf erg blij dat ik dat toch even gedaan heb
De deur vervangen of laten herstellen past nu echt niet in mijn budget, dus ik ga deze winter kijken of ik het een beetje netjes kan bijwerken. In ieder geval als tijdelijke oplossing.
Verder wil ik deze winter:
* motorkapisolatie opnieuw bevestigen (die is weer losgekomen)
* dubbele bodem in kofferbak bekleden (houten platen zijn al op maat gezaagd en liggen klaar)
* dashboard verlichting door LED vervangen (ledjes zijn onderweg)
* luchtfilterhuis ontroesten en opnieuw spuiten
Ik had eerlijk gezegd weinig zin om er aan te beginnen na die schade van zaterdag, ik was er goed ziek van.
Toch even doorgepakt: gewassen, gedroogd, gestofzuigd, ramen schoon, dashboard afgestoft. Vervolgens nog even een kort ritje, volgetankt en in de garage op steuntjes gezet.
Achteraf erg blij dat ik dat toch even gedaan heb
De deur vervangen of laten herstellen past nu echt niet in mijn budget, dus ik ga deze winter kijken of ik het een beetje netjes kan bijwerken. In ieder geval als tijdelijke oplossing.
Verder wil ik deze winter:
* motorkapisolatie opnieuw bevestigen (die is weer losgekomen)
* dubbele bodem in kofferbak bekleden (houten platen zijn al op maat gezaagd en liggen klaar)
* dashboard verlichting door LED vervangen (ledjes zijn onderweg)
* luchtfilterhuis ontroesten en opnieuw spuiten
Altijd zonde als anderen schade veroorzaken en dit niet kenbaar maken, helemaal als het een mooie oldtimer is!
Dat is pas na een 30-45min stilstand hé, ik ben die middag op verschillende plekken geweest en steeds 15-20min geparkeerd.
Ik heb me die zelfde vraag ook gesteld, en door de vorm van de kras enz denk ik een beetje aan een fietspedaal of zo.
https://waarborgfonds.vereende.nl/
Probeer het daar eens.
Moet de schade wel door een ander voertuig zijn veroorzaakt. Een scooter zou goed kunnen.
Heel veel succes en bedankt voor het laten meegenieten van de mooie DS!
Probeer het daar eens.
Moet de schade wel door een ander voertuig zijn veroorzaakt. Een scooter zou goed kunnen.
Heel veel succes en bedankt voor het laten meegenieten van de mooie DS!
