Verwijdert 3M tape sealantlaag?

[rodders]

Is trouwens dat special schadeherstelfolie niet een idee? Dat gebruiken ze in spuiterijen enzo. Dat kan je erop plakken, maar dat is op waterbasis, dus je zet daar de tuinslang op en dan lost het pH-neutraal op. Hoef je ook niets los te trekken!

Ik zit een beetje met hetzelfde idee te spelen. Echter dan op een andere manier.
Ieder merk verkoopt van die strakke(ze moeten wel echt strak zitten) car covers per wagen.
Voorbeeld:
[MOD]Foto niet meer beschikbaar[/MOD]

Nu schaf er gewoon zo een aantal aan, snij er net de maat van je paneel uit. Per cover kan je zo wel enkele panelen doen.
Dan hoef je niets meer te tapen en het is voor je eigen wagen perfect herbruikbaar. Zo denk je ook nog wat meer aan het milieu.

 

[Blamm]

Buiten manieren om te voorkomen dat het gebeurt, hoe kun je het best controleren OF je de beschermlaag aangetast hebt?
Het liefst zonder water er overheen te gieten uiteraard, aangezien het aangrenzende paneel nog aan het curen zal zijn.

Ik las van Tim al voelen, maar is het op andere manieren nog te controleren?

 

[Tim]

Ik kan me herinneren dat Bart een keer een lowbudget alternatief gebruikt heeft, wat was dat ook alweer Bart? Wat dat niet een soort gelatine?

 

[Tim]

Ik las van Tim al voelen, maar is het op andere manieren nog te controleren?

Met het vergrootglas dat Patrick mee had genomen. Dan zie je die kraters beter.

 

[Nici]

Met het vergrootglas dat Patrick mee had genomen. Dan zie je die kraters beter.

Ik heb ergens zo'n loepje met zo'n soort glaasje eraan vast (om hetgeen je wil bekijken onder te leggen dus). Vergroot 8x meen is. Volstaat zoiets hiervoor.

 

[Tim]

Ik zit een beetje met hetzelfde idee te spelen. Echter dan op een andere manier.
Ieder merk verkoopt van die strakke(ze moeten wel echt strak zitten) car covers per wagen.

Nu schaf er gewoon zo een aantal aan, snij er net de maat van je paneel uit. Per cover kan je zo wel enkele panelen doen.
Dan hoef je niets meer te tapen en het is voor je eigen wagen perfect herbruikbaar. Zo denk je ook nog wat meer aan het milieu.

Leuke grap, maar laten we wel een beetje serieus blijven, mij neem je niet in de maling hoor! :no

Het probleem zit hem namelijk in het feit dat je niet meer kunt zien hoe de panelen lopen, dus je kan het dan niet meer uitknippen.

 

[Tim]

Ik heb ergens zo'n loepje met zo'n soort glaasje eraan vast (om hetgeen je wil bekijken onder te leggen dus). Vergroot 8x meen is. Volstaat zoiets hiervoor.

Het vergroot 15 keer volgens mij.

 

[bartr123]

Beter is meerdere keren vergroten maar met 8x zal je al verschrikken wat die tape voor schade aanbrengt....

 

[bartr123]

Ik kan me herinneren dat Bart een keer een lowbudget alternatief gebruikt heeft, wat was dat ook alweer Bart? Wat dat niet een soort gelatine?

Bedoel je mij Tim?

 

[B.K.]

Dit zijn zelfs dingen waar ik nooit op heb gelet..

 

[Tim]

Ja! Dat weet je toch nog wel, wat was dat nou dat spul, dat was een alternatief op het schadeherstelfolie. :weetniet

 

[Nici]

Maar ik begrijp dus dat dit geen "algemene" werkwijze is, hoe ik het had willen doen. Telkens één deel helemaal afronden en dan pas het aangrenzende deel doen (bijvoorbeel voordeur afronden en dan het deel tussen de voordeur en het kofferdeksel doen)?

 

[bartr123]

@B.K.
Jij bent ook geen doorgewinterde detailer,het zit hem in de meest miniscule details.

 

[Tim]

Ik weet het alweer, was het niet die statische folie? Die blijft plakken, maar als je een 9 volts batterij erop zet, dan hef je het statische op en valt het er zo af. Dat werkte top volgens mij, of krijg je daar brandplekken door vanwege die hoge batterijspanning?

 

[B.K.]

Alweer wat geleerd, waarom kon je me dit soort dingen niet eerder vertellen. Ik moet meer opletten als ik bij jouw kom kijken

 

[Nici]

Dit topicje loopt in elk geval lekker. Als dit Twitter was had ik Justin Bieber al verslagen.

 

[Tim]

Alweer wat geleerd, waarom kon je me dit soort dingen niet eerder vertellen. Ik moet meer opletten als ik bij jouw kom kijken

Het is allemaal aan bod gekomen afgelopen clinic. :-"

 

[rodders]

Ik heb wel eens op DW gelezen dat als je het heel grondig wilt doen je best de onderdelen demonteert. Gewoon even de motorkap/deur/kofferklep eraf halen. Dan hoef je ook niet te tapen. Ik dacht dat dit was op een oranje focus st. Ik ga de foto's nog even op je opzoeken.

 

[Dibbuz]

Je kan de tape ook eerst verhitten met een fohn misschien. Lijmresten van badges laten dan ook makkelijker los, misschien scheelt dat?

 

[bartr123]

Ja! Dat weet je toch nog wel, wat was dat nou dat spul, dat was een alternatief op het schadeherstelfolie. :weetniet

Ik heb het toen inderdaad met je daarover gehad,ik heb het geprobeerd,en werkte perfect.
Over product X mag en kan ik nog niets zeggen,dat bevind zich hier nog in de experimentele fase,degene die precies willen weten wat het is mogen me een PM sturen.
Maar hou het voor jezelf,het is top secret.