Volvo V60 Inscription 2019

[RoCo]

Op 14 juni hebben wij onze V60 ingeruild voor een nieuwer exemplaar. In dit topic zal ik delen wat ik aanpak, aantref en ervaar. De vorige was een fijne partner geweest maar de leeftijd liet zich vaker tonen. Er kwamen klachten tussen de jaarbeurten door en dat deed toch afbreuk aan de beleving. Daarbij was het een diesel en ik rij er de kilometers niet meer voor. Genoeg excuses om te vernieuwen

De zoektocht ging uit naar een V60/V90 en dat moest een Inscription zijn vanwege de mooie grill en de fijnste stoelen. Ik wilde niet aan de stekker want voor ieder klachtje draai ik zelf op en ik vond het toch te risicovol om de hybride versies te pakken. De voorkeur lag bij een T5 uit minimaal 2019. Uiteindelijk zijn we gevallen voor een zeer rijk uitgeruste V60 T5 Inscription uit december 2019. Volledige historie en bij de dealer; een prima start voor zijn tweede leven bij ons!

 

[kawazxr]

Gefeliciteerd met deze hele mooie aankoop, goede keuze en veel rijplezier (maar dat zit wel goed natuurlijk ).

 

[RoyR]

Dikke auto hoor!
Gefeliciteerd. En veilige kilometers gewenst.

 

[Altos]

Mooie Auto…goeie kleur en uitvoering!
Fijn om te lezen dat je je verstand zwaarder hebt laten wegen dan hype…normale auto, lekker van genieten en over zoveel jaar kijk je gewoon weer hoe ons landje de vlag erbij laat hangen qua kosten en dwang naar elektrisch rijden.

 

[IceT]

Gefeliciteerd, mooie volvo en uitvoering. Heel veel plezier ermee.

 

[Smotske]

Heel gaaf apparaat! Een Inscription is wel de sh*t.

 

[TheLittle]

gefeliciteerd, en genoeg plaatwerk om te poetsen....

 

[Simon vW]

Mooie wagen in een chique kleur en uitvoering. Veel veilige kilometers en uren poetsplezier gewenst!

 

[Zoranurai]

Op 14 juni hebben wij onze V60 ingeruild voor een nieuwer exemplaar. In dit topic zal ik delen wat ik aanpak, aantref en ervaar. De vorige was een fijne partner geweest maar de leeftijd liet zich vaker tonen. Er kwamen klachten tussen de jaarbeurten door en dat deed toch afbreuk aan de beleving. Daarbij was het een diesel en ik rij er de kilometers niet meer voor. Genoeg excuses om te vernieuwen

De zoektocht ging uit naar een V60/V90 en dat moest een Inscription zijn vanwege de mooie grill en de fijnste stoelen. Ik wilde niet aan de stekker want voor ieder klachtje draai ik zelf op en ik vond het toch te risicovol om de hybride versies te pakken. De voorkeur lag bij een T5 uit minimaal 2019. Uiteindelijk zijn we gevallen voor een zeer rijk uitgeruste V60 T5 Inscription uit december 2019. Volledige historie en bij de dealer; een prima start voor zijn tweede leven bij ons!
Bekijk bijlage 178014
Bekijk bijlage 178015
Bekijk bijlage 178016
Bekijk bijlage 178017
Bekijk bijlage 178018
Bekijk bijlage 178019

Hele mooie bak! Destijds ook nog overwogen

 

[GeBas]

Pracht auto, heb ik destijds ook naar gekeken.

Ook leuk op de foto die D Kadett.

 

[Ric325i]

Mooie auto hoor

 

[Zoranurai]

Is er trouwens een specifieke optie die de twee (nep?) uitlaten geeft?

 

[RoCo]

Dank allen! Zijn er erg blij mee en ik kijk nog veel achterom bij het weglopen.

@Zoranurai Nee, het zijn sierstukken. Al is 250pk niet flauw, het trekt de klinkers nou ook weer niet uit de straat De vorige eigenaar heeft de auto samengesteld inclusief het exterieur stylingpakket (deflectors voor, sideskirts en deflectors achter) en de sierstukken inclusief diffuser.

Het chique van een Inscription mét een sportieve uitstraling; dit vind ik nog mooier dan een R-design. Al ging het vooral om de stoelen en de grill i.c.m. het uitrustingsniveau van een Inscription. Qua uitrusting is een R-design overigens heel rijk uitgerust maar de neus vond ik minder en de stoelen net iets te hard vergeleken met deze (wel prima instelbaar).

 

[Zoranurai]

Eens, het is echt een mooie bolide

 

[Jansen]

Mooi ding @RoCo! Ik zat even te kijken naar de specificaties van jouw auto om te kijken of ik een stoplichtsprint van je zou winnen, en zowel het vermogen als koppel zijn (op papier) identiek. Vermoedelijk zijn mijn paardjes er niet allemaal meer, dus ik denk dat ik het af ga leggen Veel plezier ermee!

 

[Thomaso]

Gefeliciteerd met deze schitterende V60 @RoCo ! Dit type stond ook op mijn shortlist. Wat mij betreft is dit by far de mooiste Volvo van de recente jaren.

 

[RoCo]

Mooi ding @RoCo! Ik zat even te kijken naar de specificaties van jouw auto om te kijken of ik een stoplichtsprint van je zou winnen, en zowel het vermogen als koppel zijn (op papier) identiek. Vermoedelijk zijn mijn paardjes er niet allemaal meer, dus ik denk dat ik het af ga leggen Veel plezier ermee!

Ik weet wel dat ik dan liever naar de 5-cilinder luister Jan

 

[dennisdennis-12]

Gefeliciteerd, mooie auto! Daar ga je veel plezier aan beleven denk ik. Ook nog met het fijne bowers en wilkins geluidssysteem?

 

[RoCo]

Dank, plezier is er zeker en ik kijk erg uit naar de rit naar Spanje straks

B&W was een brug te ver: zelden is gekozen voor die optie van 3000 euro
De pijlen stonden daarom op Harman Kardon en dat is wel gelukt! Prima uitrusting en geluid met veel detail.

 

[RoCo]

Hoewel de auto natuurlijk "fabrieksnieuw" werd afgeleverd wist ik dat er werk aan de auto zat. De verkoper vond mij ook erg kritisch en ik nam hem in een rondje om de auto mee in de wondere wereld van het detailen. Dat vond die toch wel mooi en hoewel hij niet meeging in alle punten heeft hij mijn grootste doornen in het oog aan laten pakken:

• steenslag midden op de deur zo groot als je pinknagel.
• één velg vertoonde wat corrosie op de stoeprandschade
• één raam had een winkelhaakje in de tintfolie.

Bij de inspectie tijdens de proefrit en het meten van de lakdikte viel mij op dat de auto wel wat liefde heeft gehad. Swirls waren slechts beperkt aanwezig en soms was het zelfs erg strak; vrij netjes gepolijst voor de verandering. De bestuurderszijde had een struikje geknuffeld maar genoeg marge in de lak. Één deur was echter onderin erg mager (<80 micron) en laat dat nou net de deur zijn met de steenslagschade.

De rest was prima acceptabel en nog goed op te halen zo schatte ik in. Na oplevering niet veel tijd gehad maar ik ben de volgende ochtend nog wel begonnen met de wielen. Op één velg na heb ik ze voor nu naar tevredenheid gekregen. Alleen linksvoor heeft nog wat aangekoekte remstof; dat pakken we per wasbeurt weer een beetje aan. Daarna is een ijzerverwijderaar niet vaak meer nodig gezien het frequente wassen.

Als ze er af gaan kan ik deze velg grondiger aanpakken en de PXE er overheen jagen; dat durf ik laag bij de grond toch niet gauw.