-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Volvo V70R '98 Saffron
- Topicstarter Jansen
- Startdatum
Gisteren voor het eerst in tijden de volvo weer eens goed gewassen. Dat was alweer een hele tijd geleden en in de tussentijd was 'ie behoorlijk vies geworden door alle regen van de laatste tijd. Omdat ik de achterbumper wil polijsten nu die weer goed vast zit en ik de rest van de auto van plan ben om een rondje te polijsten voordat ik ga coaten heb ik er een uitgebreide wasbeurt van gemaakt.
De lagere delen, waaronder de dorpels, behandeld met teerverwijderaar. Vooral op de achterbumper was dat nodig omdat daar eigenlijk nog niks aan gedaan was. Daarna ijzerverwijderaar op achterbumper en kofferklep en vervolgens de achterbumper gekleid. Ook de motorkap en het dak even snel gekleid, maar daar kwam zo weinig vanaf dat ik de rest van de auto niet heb gedaan.
De lagere delen, waaronder de dorpels, behandeld met teerverwijderaar. Vooral op de achterbumper was dat nodig omdat daar eigenlijk nog niks aan gedaan was. Daarna ijzerverwijderaar op achterbumper en kofferklep en vervolgens de achterbumper gekleid. Ook de motorkap en het dak even snel gekleid, maar daar kwam zo weinig vanaf dat ik de rest van de auto niet heb gedaan.
Bijlagen
En gelijk vandaag even de motorkap en voorschermen gepolijst met Gyeon Primer en daarna gecoat met Cancoat. Ik ben benieuwd of de Primer voldoende is geweest om de fusso, bathe+, etc te verwijderen en een schoon oppervlak voor de Cancoat achter te laten. Ziet er in elk geval prima uit 
Alle fotos zijn van het eindresultaat
Alle fotos zijn van het eindresultaatBijlagen
Rechtervoorscherm heeft een hele andere kleur @JP030 , maar dat heeft een andere oorzaak Verder zie ik geen verschil, maar ik moet zeggen dat ik daar nog niet specifiek naar heb gekeken.
Primer is een heel fijn polijstmiddel inderdaad @Quantoxx, dus ik denk dat het genoeg is geweest om de andere meuk te verwijderen. Ia wel een oud flesje, evenals de cancoat dus ik vraag me af of dat nog van invloed is.
Verder zie ik geen verschil, maar ik moet zeggen dat ik daar nog niet specifiek naar heb gekeken.Primer is een heel fijn polijstmiddel inderdaad @Quantoxx, dus ik denk dat het genoeg is geweest om de andere meuk te verwijderen. Ia wel een oud flesje, evenals de cancoat dus ik vraag me af of dat nog van invloed is.
Vandaag de V70 een wasbeurt gegeven. Hij had een paar keer in de regen gestaan, maar was niet heel vies. Het water in de spoelemmer was alleen vies van de vliegjes die erin vlogen.
De Cancoat doet in elk geval goed z'n werk!
De Cancoat doet in elk geval goed z'n werk!
Bijlagen
Die reflectie in de motorkap blijft een glimlach op mijn gezicht toveren!
Vandaag de voorbumper gepolijst met Primer (nam niet zo lekker af als anders, misschien door de hitte?) en daarna ook gecoat met Cancoat. Alle frontale en horizontale delen zijn nu gecoat, dus iets minder zorgen de komende ritten over vogelstront of vliegenlijkjes!
Morgen is er een Volvo-evenement in Best, en dan kan je natuurlijk niet met een vieze auto aankomen. Vandaag dus even gewassen en de achterbumper gepolijst. De bumper nog op het lijstje om te doen. Niet al te veel foto's gemaakt, maar ik zal morgen wat foto's maken als ie tussen zijn soortgenoten staat.
Gepolijst met Compound+ en Primer, en beschermd met Cancoat. Voor het eerst aangebracht met een applicatorblokje vanwege de vermeende langer standtijd. We gaan het meemaken. Ook even de onderste raamrubbers meegenomen met Cancoat. Ziet er weer wat frisser uit.
Gepolijst met Compound+ en Primer, en beschermd met Cancoat. Voor het eerst aangebracht met een applicatorblokje vanwege de vermeende langer standtijd. We gaan het meemaken. Ook even de onderste raamrubbers meegenomen met Cancoat. Ziet er weer wat frisser uit.
Bijlagen
Nice! Veel plezier, is een mooi evenement. Meerdere malen geweest...
Even een beetje spammen in je projecten thread:
2018:
2016, de meest linkse in het rijtje (en ja ik had echt m'n best gedaan om 'm te poetsen, maar komt in de verste verte niet in de buurt van hoe de auto er nu bij staat...)
2014:
Nog in andere locatie, maar wel de voorloper van dit evenement.
De auto van Jansen op de voorgrond, de Saffron erachter was van Leo de Haas (Blik op de weg, voor de jonge bezoekers hier).
De Saffron op een 'ere plekje' met 'R-ren'.
Even een beetje spammen in je projecten thread:
2018:
2016, de meest linkse in het rijtje (en ja ik had echt m'n best gedaan om 'm te poetsen, maar komt in de verste verte niet in de buurt van hoe de auto er nu bij staat...)
2014:
Nog in andere locatie, maar wel de voorloper van dit evenement.
De auto van Jansen op de voorgrond, de Saffron erachter was van Leo de Haas (Blik op de weg, voor de jonge bezoekers hier).
De Saffron op een 'ere plekje' met 'R-ren'.
Bijlagen
Tja, voor mij is dit een veel mooier aanzicht, zo'n veld vol echte auto's dan de auto's van nu...de auto's van nu (hoe veilig of duur ook) doen me niet zo veel meer...toen mochten auto's bijvoorbeeld nog bumpers hebben welke los van de rest van de body leken, mooie ranke deurstijlen, stoelen die 100 jaar later nog steeds goed zitten en mooie maat/stijl velgen (geen 21"+ en dan nog geen gevulde wielkas), een flinke motor hebben met een ronkende uitlaat, degelijke bouwkwaliteit...heerlijke foto's! Dank hiervoor.
Mij maak je blijer met een veld vol "oude" Volvo's, Saab's, BMW's, Mercedessen, U.S.A., U.K. Merken of zelfs de franse merken (tot 1990 zeg maar) en Dafjes dan een veld vol dure Tesla's, Franse merken na 1990 en alle andere nieuwe, "hippe"-"kekke"-"slimme" auto modellen. Hoe goed, veilig, snel of duur deze auto's ook mogen zijn...MOOI kan ik ze vaak niet vinden...een en al plastic, dashbord vormen die persé "anders" moeten zijn i.p.v. functioneel of in de stijl van de buitenkant) het worden geen posters aan de muur meer zal ik maar zeggen. Is voor iedereen persoonlijk maar mijn liefde voor auto's is tegenwoordig een naar achter geschoven beeld als ik in de straten kijk en ik mis dan het oudere beeld...niks aan te doen, tijden veranderen.
Mij maak je blijer met een veld vol "oude" Volvo's, Saab's, BMW's, Mercedessen, U.S.A., U.K. Merken of zelfs de franse merken (tot 1990 zeg maar) en Dafjes dan een veld vol dure Tesla's, Franse merken na 1990 en alle andere nieuwe, "hippe"-"kekke"-"slimme" auto modellen. Hoe goed, veilig, snel of duur deze auto's ook mogen zijn...MOOI kan ik ze vaak niet vinden...een en al plastic, dashbord vormen die persé "anders" moeten zijn i.p.v. functioneel of in de stijl van de buitenkant) het worden geen posters aan de muur meer zal ik maar zeggen. Is voor iedereen persoonlijk maar mijn liefde voor auto's is tegenwoordig een naar achter geschoven beeld als ik in de straten kijk en ik mis dan het oudere beeld...niks aan te doen, tijden veranderen.
Laatst bewerkt:
Genoeg Volvo's! Niet zo heel veel saffrons, maar genoeg ander mooi spul. Vooral het rijtje met flash green R'en met bruin interieur vind ik erg leuk. En het rijtje cream yellow T5-R is natuurlijk tijdloos.
Bijlagen
