Wat wordt je volgende poetsklus?

[Expje87]

Rupes uno protect en niet meer druk om maken

 

[Aficior]

Deze ook binnenkort.
Volgorde van hier aankondigen is niet bepalend voor de volgorde van uitvoering.

 

[Quantoxx]

@Aficior - Ah, lekekr recht-toe-recht-aan. Die kan je met een BF55 + 17'' pads nog wel doen.

 

[marcovanderniet]

In de herfst vakantie staat deze jongen op de planning. Hij is van een vriend van me en is nog nooit gepolijst of iets dergelijks. Hele gave auto en ik denk dat we niet een week nodig hebben. Ik neem iig de evo mini mee....

 

[JP030]

Gaaf ding!

 

[The Joy Of Detailing]

Daar zal inderdaad met name de EVO MINI goed van pas komen

 

[Quantoxx]

@marcovanderniet - Waar is deze body van gemaakt? Als het niet metaal is, houdt dan rekening met de warmteontwikkeling. Ik heb maar één keer een vergelijkbare auto mogen doen en daarbij was de body van glasvezel of iets in die trant en de warmte liep zelfs bij mijn DA's snel op.

 

[marcovanderniet]

Thanks voor de heads-up.

Hij is van aluminium gemaakt. Volledig oldskool gerold en geklopt, De spatborden zijn van carbon en is het enige "plastic" die er op zit. Hij heeft de auto volledig zelf gebouwd op basis van een Donkevoort chassis. Hij heeft er In totaal zijn 3 van gebouwd op deze wijze (samen met nog iemand). Een baby blauwe, een volledig gepolijste versie (blank aluminium) en deze. Zelf heeft hij altijd gewerkt bij een garage waar ze Ferrari, Maserati, Siata's, Zagato's en Lancia vanaf eind jaren 50 tot 70 restaureren. Echt volledig van de grond af ,bouwen ze die zeldzame exemplaren weer op. Sommige hebben alleen een chassis en verder wat oude tekeningen en/of foto's. Een paar gerestaureerde exemplaren hebben Peppel Beach gehaald en gewonnen. Vreselijk handig ventje

Heel gaaf om die projecten van dichtbij mee te mogen maken. Duurt soms jaren voordat een auto weer rijdend is. Hij is nu gestopt met restaureren en geeft les op een school waar ze auto techniek leren. Ook de oldskool wijze van onderhoud en plaatwerken.

Maar goed. Daar ging het niet over.

 

[Kees-sw]

Gaaf opject!
Daar heb je geen opstapje / trapje voor nodig om het dak te detailen....
Benieuwd naar de te nemen stappen, maar dat wordt vast wel in een uitgebreid verslag weer gegeven t.z.t.

 

[Corsablok]

Als het in het weekend een beetje toelaat, de auto weer winterklaar maken.
- Foamen en wassen.
- Waxen met collinite 476S.
- Rubbers en kunststoffen beschermen.
En het interieur onderhouden.
Verder alles klaarleggen en 'technisch' klaar maken voor de winter.

Polish en glaze vindt ik persoonlijk niet noodzakelijk...

Tips en adviezen zijn uiteraard altijd welkom

 

[Expje87]

Ik weet de staat van je lak niet maar ik zou als het nodig is kleien en wellicht toch iets van een cleaner. Ik denk niet dat je waxlaag de winter doorkomt als de ondergrond niet schoon genoeg is

 

[Corsablok]

De auto is 5 maanden geleden al gekleid. De lak voelt na het wassen nog behoorlijk glad... Of zal kleien wel nodig zijn?

 

[Expje87]

Als hij glad voelt zou ik niet kleien, misschien rondje non ferro is ook de moeite niet.

 

[expor]

Aankomende zaterdag de Polestar 2 van mijn zwager die deze week geleverd is. Poetsen en in de wax zetten zodat hij de winter door komt. Volgend jaar misschien een coating erop.

 

[GuidoA]

Deze dame komt een weekendje logeren. Vandaag alvast beetje nat gemaakt, nu is ze schoon maar ik zag ineens elke rimpel. Morgen het echte werk. Zondag een beetje uitslapen dan kan ze daarna weer strak de deur uit

 

[schaef]

Voor morgen een mini Cabrio voor wasbeurt en lichte detail. Volgende week BMW 4 Grand Coupe voor vol detail met afwerking Cancoat. Foto’s zullen vast volgen.

 

[Fireworkfanatic]

Een vraagje uit nieuwsgierigheid;

Hoe komen jullie aan de poetsklussen? Is dat gekomen omdat de "buurman" je auto altijd mooi zag glimmen etc? Of hebben jullie reclame door de brievenbus gedaan bijvoorbeeld?

 

[Krikke]

@Fireworkfanatic Ik denk dat dit door meerdere factoren komt. enerzijds door het praten met mensen anderzijds door je te presenteren aan de hand van je eigen wagen. mensen die er interesse voor hebben komen dan wel naar jou. althans toch bij mij. hoewel ik toch ook af en toe mensen doorstuur naar menne maat die professioneel bezig is. komen ze af met een kia wil ik die gerust zelf doen. met een waarschuwing dat er altijd iets fout kan lopen. om deze reden haken er wel meer af dan normaal bij mij. maar liever zo dan dat ik hier op wekelijkse basis mensen heb en het dan ineens fout loopt

 

[schaef]

Een vraagje uit nieuwsgierigheid;

Hoe komen jullie aan de poetsklussen? Is dat gekomen omdat de "buurman" je auto altijd mooi zag glimmen etc? Of hebben jullie reclame door de brievenbus gedaan bijvoorbeeld?

De mini cabrio is van het zelfde maatje waarvan ik de BMW 3 serie touring gedaan hebt. Deze hoefde alleen gewassen te worden met uitleg want hij wil nadat ik zijn auto gedaan heb ook beter de auto bij gaan houden. Auto is net klaar trouwens en gewassen gekleid en in de Collectie 476 gezet.
Hij heeft wel nu een hele waslijst aan spullen op een lijstje gezet wat hij wil gaan bestellen.

De andere auto's zijn van collega's van mij en die hebben het weer gedaan willen hebben doordat ze mijn auto zien staan.

Verder doe ik het nog niet zo lang dat ik het voor anderen doe, maar wil dat wel meer gaan doen. Maar meestal is het via via of horen van denk ik.

 

[nicknameless]

Hoe komen jullie aan de poetsklussen?

Vaak uit de klantenkring via m'n werk, via FB of dat men m'n werk hier of op social media heeft gezien.

Van de 10 mensen die interesse hebben, haken er vaak 9 af met de welbekende smoes: vanwege het prijskaartje, ineens is de auto verkocht, de auto staat bij de garage, ze kunnen de auto niet missen in het weekend.... heb alle smoezen al voorbij horen komen

Alleen die ene liefhebber weet het te waarderen en laat de auto ook doen.