Als je van 14 inch naar 16 inch gaat scheelt het 2,5 cm minder rubber (wang) onder je velg. Dat kan het rijcomfort wel (nadelig) beïnvloeden.
-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Het Zonnetje
- Topicstarter Het Zonnetje
- Startdatum
Ik weet niet wat de ET-waarde van de originele velgen is, anders kun je daarmee ook makkelijker zoeken naar geschikte velgen die niet speciaal voor deze auto gemaakt zijn. De boutgaten zullen waarschijnlijk op 4 x steekcirkel 100 mm zitten (waarbij de 4 het aantal wielbouten aangeeft, en de 100 mm is de diameter van de cirkel waar de middelpunten van die boutgaten op liggen.
Met die gegevens kun je ook bijvoorbeeld de volgende overwegen: set voor Clico. Boutgaten 4 x 100 (alleen uitzoeken welk type bouten daarbij horen), ET waarde vergelijken met huidige velgen (advies is om niet meer dan 5 mm af te wijken van oorspronkelijke waarde), en er zal een andere bandenmaat op de velgen moeten.
Met die gegevens kun je ook bijvoorbeeld de volgende overwegen: set voor Clico. Boutgaten 4 x 100 (alleen uitzoeken welk type bouten daarbij horen), ET waarde vergelijken met huidige velgen (advies is om niet meer dan 5 mm af te wijken van oorspronkelijke waarde), en er zal een andere bandenmaat op de velgen moeten.
Dank jullie wel allemaal!
Ik ga het allemaal even rustig lezen.
Nu zitten er 14” velgen onder.
En inderdaad van 14 naar 16 brengt de nodige veranderingen met zich mee. En wil ik dat?
Voor het ‘mooie’ zou een iets grotere maat wellicht kunnen, maar misschien dan zelfs beter 15 dan 16. Als er überhaupt iets te vinden is. De vondst van @Cordoba is vrij bijzonder, is dat nog verkoopbaar?
Op Instagram kreeg ik de opmerking dat “echte detailers” niet “zulke mini velgen” hebben maar hoogglans zwarte velgen. Haha!
Ben blij dat jullie gewoon fijn meedenken met Het Zonnetje. Detailen is voor iedereen, met wat voor auto dan ook.
Ik ga het allemaal even rustig lezen.
Nu zitten er 14” velgen onder.
En inderdaad van 14 naar 16 brengt de nodige veranderingen met zich mee. En wil ik dat?
Voor het ‘mooie’ zou een iets grotere maat wellicht kunnen, maar misschien dan zelfs beter 15 dan 16. Als er überhaupt iets te vinden is. De vondst van @Cordoba is vrij bijzonder, is dat nog verkoopbaar?
Op Instagram kreeg ik de opmerking dat “echte detailers” niet “zulke mini velgen” hebben maar hoogglans zwarte velgen. Haha!
Ben blij dat jullie gewoon fijn meedenken met Het Zonnetje. Detailen is voor iedereen, met wat voor auto dan ook.
Ach, velgenmaat is ook een beetje mode. In de tijd dat ik mijn rijbewijs heb gehaald had je een Opel Kadett met slechts 12" velgen, veel auto's op 13" en iets ouderwets zoals een kever had 15". Je kunt eventueel ook naar oudere VAG-modellen kijken, zo had ik onder mijn Cordoba (bouwjaar 1996) met 15"een iets grotere maat dan wat toen de standaard uitvoering had. Ook 4 boutgaten en steekcirkel 100, maar geen idee wat de ET-waarde was.
Deze 15 inch velgen zien er op de foto behoorlijk goed uit, ik heb zelf altijd een voorkeur voor originele velgen; er zitten ook winterbanden op, alleen niet echt een a-merk..
@Riez hé wat goed waar tover je die nou zo snel vandaan! Zien er best oké uit en de prijs is ook wel te doen (even sparen). Ik vraag mij af: hoe kunnen dit originele SEAT MII velgen zijn als de MII geleverd wordt met 14” velgen en niet met 15”?
Ik geloof best dat het zo is maar ik heb hier dus echt geen verstand van. En dan snap ik het niet…
Ik dacht dat alle MII’s standaard met 14” geleverd werden maar misschien klopt dat dus ook niet.
Ik geloof best dat het zo is maar ik heb hier dus echt geen verstand van. En dan snap ik het niet…
Ik dacht dat alle MII’s standaard met 14” geleverd werden maar misschien klopt dat dus ook niet.
En hoe pak je dit dan aan? Ik lees dat ik ze kan bezichtigen, dat lijkt me wel wijs. Ik ga ze niet bestellen zonder ze gezien te hebben.
En dan moeten ze nog op Het Zonnetje enzovoort…
En dan moeten ze nog op Het Zonnetje enzovoort…
Wat ik zag was dat de Mii geleverd kan zijn op 14, 15 en 16 inch, afhankelijk van de uitvoering; de FR uitvoering heeft bijvoorbeeld 16 inch; ik zou ze persoonlijk ook altijd zelf ophalen (en bekijken/controleren) als ik gebruikte velgen zou kopen;
Laatst bewerkt:
Wat interessant, ik was er vanuit gegaan dat alle MII’s met 14 inch geleverd zijn geweest. Oké dan ga ik, bij interesse, inderdaad altijd wel bekijken. En waar let ik dan op? Ik denk aan: hoe zien ze eruit (beschadigingen etc), maar heel veel verder kom ik nog niet…
Je kan kijken of er heel veel lood op zit. Dat kan duiden op een onbalans/kromme velg.
Waarschijnlijk passen velgen van een VW Up! of de Skoda Citygo ook op de Mii. Het is tenslotte een drieling. Dat maakt je zoekmogelijkheden weer wat ruimer.
Dit is een velg van een motorfiets, maar zoiets lijkt mij bijvoorbeeld niet normaal:
Hoe groter de velg, des te platter de band. Denk dat 15” wel mooie middenweg is, dan heb je nog iets meer bandwang, meer comfort en iets meer speling bij stoepranden. gunmetal is idd mooi, maar kijk goed welke velg qua uitstraling goed bij de auto past. Vaak is even googlen wat de de topmodel velgen waren van jou bouwjaar wel een goede leidraad, je kan ook op MP kopen en laten spuiten in je favoriete kleur.
Een kromme velg betekent niet altijd veel lood, en een nagelnieuwe velg met een band met veel onbalans kan ook veel lood hebben (goedkope banden, of B-keus kan een behoorlijke onbalans hebben waardoor veel lood nodig is. Verder is ook de plek waar je het lood plakt van invloed, ik laat het lood altijd achter de spaken plakken, daardoor zit het normaal uit het zicht, maar kan er wel iets meer lood nodig zijn.
Beste manier om te zien of een velg krom is, is als je de velg kunt laten draaien, op de auto (wiel opgekrikt), op de balanceermachine bij de bandenboer, of als er iets anders is waar je de velg even op kunt laten draaien. Hierbij kijk je op het loopvlak (net alsof je voor of achter de auto staat), zie je het loopvlak dan zijdelings bewegen zit er dus een slinger in. Een andere vaker voorkomende afwijking maar vaak lastig te zien is als een wiel niet meer rond is (doordat bijvoorbeeld in een gat is gereden met hoge snelheid), dat zie als het wiel ronddraait en je kijkt op de voorkant van de velg, dan zie je de velgrand op en neer gaan, en rijdt het als een hobbelpaard.
Je kunt ook oudere modellen bekijken die moeten wat betreft boutgaten en bouten (bolconisch) gewoon passen, alleen ET-waarde moet je checken. Ik denk dat bijvoorbeeld deze velgen (als ze nog beschikbaar zijn) gewoon zouden passen, en die zijn van een Ibiza (geleverd met 14" en met 15"), en gezien de hoogte van de band schat ik dit op 15":
Linkje naar de sloperij.
Andere optie: zwart lichtmetaal van een sloop-Citigo:
Beste manier om te zien of een velg krom is, is als je de velg kunt laten draaien, op de auto (wiel opgekrikt), op de balanceermachine bij de bandenboer, of als er iets anders is waar je de velg even op kunt laten draaien. Hierbij kijk je op het loopvlak (net alsof je voor of achter de auto staat), zie je het loopvlak dan zijdelings bewegen zit er dus een slinger in. Een andere vaker voorkomende afwijking maar vaak lastig te zien is als een wiel niet meer rond is (doordat bijvoorbeeld in een gat is gereden met hoge snelheid), dat zie als het wiel ronddraait en je kijkt op de voorkant van de velg, dan zie je de velgrand op en neer gaan, en rijdt het als een hobbelpaard.
Je kunt ook oudere modellen bekijken die moeten wat betreft boutgaten en bouten (bolconisch) gewoon passen, alleen ET-waarde moet je checken. Ik denk dat bijvoorbeeld deze velgen (als ze nog beschikbaar zijn) gewoon zouden passen, en die zijn van een Ibiza (geleverd met 14" en met 15"), en gezien de hoogte van de band schat ik dit op 15":
Linkje naar de sloperij.
Andere optie: zwart lichtmetaal van een sloop-Citigo:
Laatst bewerkt:
