-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Wetsanding - Trial & Error
- Topicstarter Quantoxx
- Startdatum
Ik had de webshop-winkelwagen al gevuld met schuurpapier, maar kwam tijdens het uitbaggeren van mijn schuur nog schuurpads tegen. Deze had ik ooit aangeschaft om koplampen op te knappen, maar dat staat momenteel op een laag pitje. Dussss... Machinaal wetsanden maar eens proberen!
Korrel 1500 - Handmatig (zonder water). Mét water deed vrijwel niets. -->
Korrel 1500 - Machinaal (zonder water) --> Je verwijderd meer, sneller. Maar egaal schuren lukte nog niet goed op dit ronde paneel.
Korrel 1500 - Machinaal (mét water) --> Hmm... Het forum draait de afbeelding zomaar. Vreemd?
Korrel 1500 + Korrel 3000 - Gehele vlak.
Polijsten - Bracht veel glans terug, maar alles zit onder de schuurkrassen, haha!
Ik zou machinaal altijd met water schuren... voert toch de stof deeltjes/deeltjes lak die je wegschuurt beter af. Als je dit niet doet gaan die deeltjes in het schuurpapier/de schuurpad zitten waardoor je eigenlijk steeds met een grovere korrel schuurt.
Van bepaalde merken heb je ook droog schuur papier in korrel 3000 enz. Misschien dat je dat eens kan proberen? Ik gebruik dat altijd op krassen die ik heb opgevuld. Zie je net wat beter wat je doet dan wanneer je deze wetsand.
Van bepaalde merken heb je ook droog schuur papier in korrel 3000 enz. Misschien dat je dat eens kan proberen? Ik gebruik dat altijd op krassen die ik heb opgevuld. Zie je net wat beter wat je doet dan wanneer je deze wetsand.
Ik had deze pads aangeschaft na een tip van een forumlid, maar kreeg ook op koplampen weinig resultaat. De 1500 deed met water erbij (handmatig) écht bijna niets. Zónder water, zoals je in het filmpje kan zien, werkt het zoals je bij normaal papier mét wat zou schuren. Vage shit, haha! Zo zie je ook dat wanneer ik droog schuur er minder word verwijderd als wanneer ik nat schuur (Machinaal).
Ik zal deze pads gebruiken voor weet-ik-veel-wat en daarna gewoon weer lekker losse vellen bestellen om handmatig te ouwehoeren.
Greeeetz
Hmmm... Als ik heel eerlijk ben, zie ik weinig verschil
Zou het slimmer zijn om de hits met Veloce/S3 te doen? Als ik mij bedenk dat ik nu 2 dagen bezig ben met wetsanden en flink corrigeer, kan ik mij eigenlijk niet voorstellen dat je met een Denimpad - Compound - D/A 8mm, ol hetzelfde uitkomt.
Greeetz
Zou het slimmer zijn om de hits met Veloce/S3 te doen? Als ik mij bedenk dat ik nu 2 dagen bezig ben met wetsanden en flink corrigeer, kan ik mij eigenlijk niet voorstellen dat je met een Denimpad - Compound - D/A 8mm, ol hetzelfde uitkomt.
Greeetz
12mm uitslag is de plus.
Zal morgen op een ander paneel is de s3 gebruiken.
Peel is op mijn auto ook niet echt super aanwezig.
Betreft de toppen in de blanke lak. Als je een coating ga zetten zou dit de toppen wat gelijk trekken?
Zal morgen op een ander paneel is de s3 gebruiken.
Peel is op mijn auto ook niet echt super aanwezig.
Betreft de toppen in de blanke lak. Als je een coating ga zetten zou dit de toppen wat gelijk trekken?
Nu thuis en een foto samen kunnen voegen linkse voor recht na 2 hits.
Op deze manier iets duidelijker.
Vind het verschil ook niet geweldig maar lijkt wel duidelijker en helderder. Verder ook niet niet afgewerkt met een Final polish.
Morgen een paneel met de s3 doen.
Op deze manier iets duidelijker.
Vind het verschil ook niet geweldig maar lijkt wel duidelijker en helderder. Verder ook niet niet afgewerkt met een Final polish.
Morgen een paneel met de s3 doen.
Ah, thanx voor de moeite, pik! Ah, als je goed kijkt is rechts inderdaad wat strakker!
Nice! Met S3 zal je verder komen, lijkt mij. Ben benieuwd!
Nice! Met S3 zal je verder komen, lijkt mij. Ben benieuwd!
Hey GlimKezen & Glanspoppen!
Vanavond maar weer eens wat zitten ouwehoeren met wetsanden. Deze keer op een zwarte Single Stage lak, vrij zacht. Wilde wel eens weten hoe ik mijn kunstje kon vertonen op een lak zonder clear coat. (Wat overigens minder orange peel heeft als een lak met clear coat, zo lijkt het)
De kap heeft niet overduidelijk veel orange peel en na de eerste rondes polijsten kon ik door de glans weinig goed op beeld vastleggen. XD
* Korrel 1500 - Spons Interface - Hit #1 -->
Ok, die spons werkte ook volkomen ruk als interface, haha! ... Al binnen enkele halen kwam ik al vrij diep in de lak. Opvallend was dat de toppen slecht te zien waren, maar dit zal te maken hebben met het feit dat er al niet enorm veel orange peel aanwezig was, denk ik. (Niet zoals op de Audi-panelen eerder in dit topic))
* Het schuurbeeld is al weer wat beter. (P1500) -->
* Met de volgende stap, P2000, werd het schuurbeeld nóg egaler, maar ik had blijkbaar flinke krassen getrokken. Ze lijken erger als ze zijn, maar voor de zekerheid nog even haaks op deze krassen opnieuw met P2000. De toppen die eerder te zien waren, zijn nu weg. -->
* De volgende stap, P3000, zorgde voor uiteraard een nóg beter schuurbeeld. Met deze korrel ben ik wat langer doorgegaan om de polijststap wat makkelijker te maken en toch net wat meer schurkrassen aan te pakken. (Nadien heb je ze altijd, haha! ''Zal je net zien'') -->
* Polijsten; DAP900 + Raffini Geel + S3. (Beetje te gortig met de S3, dus 2x een dambordpatroon op Stand 6 /// Raffini - Wit + S30 op Stand 4) -->
* Met 1 hit Raffini Geel + S3 al klaar met corrigeren?! Uiteindelijk toch niet tevreden met wat lichte schuurkrassen, toch nog orange peel en de reflectie was wat wazig. Opnieuw met korrel 2000 + 3000, opnieuw polijsten. Deze keer ook 1x een dambordpatroon met Raffini Rood + S30 op Stand 3)
Dit leverde gek genoeg nét dat beetje extra!
Blijft toch verdomd tricky, hoor. Ik MOET echt een betere handpad ofso hebben, want nu ben je ook vrij veel tijd kwijt aan het ''bijschaven'' van je slechte schuurbeeld.
Vanavond maar weer eens wat zitten ouwehoeren met wetsanden. Deze keer op een zwarte Single Stage lak, vrij zacht. Wilde wel eens weten hoe ik mijn kunstje kon vertonen op een lak zonder clear coat. (Wat overigens minder orange peel heeft als een lak met clear coat, zo lijkt het)
De kap heeft niet overduidelijk veel orange peel en na de eerste rondes polijsten kon ik door de glans weinig goed op beeld vastleggen. XD
* Korrel 1500 - Spons Interface - Hit #1 -->
Ok, die spons werkte ook volkomen ruk als interface, haha!
... Al binnen enkele halen kwam ik al vrij diep in de lak. Opvallend was dat de toppen slecht te zien waren, maar dit zal te maken hebben met het feit dat er al niet enorm veel orange peel aanwezig was, denk ik. (Niet zoals op de Audi-panelen eerder in dit topic))* Het schuurbeeld is al weer wat beter. (P1500) -->
* Met de volgende stap, P2000, werd het schuurbeeld nóg egaler, maar ik had blijkbaar flinke krassen getrokken. Ze lijken erger als ze zijn, maar voor de zekerheid nog even haaks op deze krassen opnieuw met P2000. De toppen die eerder te zien waren, zijn nu weg. -->
* De volgende stap, P3000, zorgde voor uiteraard een nóg beter schuurbeeld. Met deze korrel ben ik wat langer doorgegaan om de polijststap wat makkelijker te maken en toch net wat meer schurkrassen aan te pakken. (Nadien heb je ze altijd, haha!
''Zal je net zien'') -->* Polijsten; DAP900 + Raffini Geel + S3. (Beetje te gortig met de S3, dus 2x een dambordpatroon op Stand 6 /// Raffini - Wit + S30 op Stand 4) -->
* Met 1 hit Raffini Geel + S3 al klaar met corrigeren?! Uiteindelijk toch niet tevreden met wat lichte schuurkrassen, toch nog orange peel en de reflectie was wat wazig. Opnieuw met korrel 2000 + 3000, opnieuw polijsten. Deze keer ook 1x een dambordpatroon met Raffini Rood + S30 op Stand 3)
Dit leverde gek genoeg nét dat beetje extra!
Blijft toch verdomd tricky, hoor.
Ik MOET echt een betere handpad ofso hebben, want nu ben je ook vrij veel tijd kwijt aan het ''bijschaven'' van je slechte schuurbeeld.
Wat een verbluffende resultaat dus je ziet er niets meer van de schuurkrassen? Hoelang bent je der ongeveer aan bezig geweest Quantoxx?Hey GlimKezen & Glanspoppen!
Vanavond maar weer eens wat zitten ouwehoeren met wetsanden. Deze keer op een zwarte Single Stage lak, vrij zacht. Wilde wel eens weten hoe ik mijn kunstje kon vertonen op een lak zonder clear coat. (Wat overigens minder orange peel heeft als een lak met clear coat, zo lijkt het)
De kap heeft niet overduidelijk veel orange peel en na de eerste rondes polijsten kon ik door de glans weinig goed op beeld vastleggen. XD
* Korrel 1500 - Spons Interface - Hit #1 -->
Ok, die spons werkte ook volkomen ruk als interface, haha!... Al binnen enkele halen kwam ik al vrij diep in de lak. Opvallend was dat de toppen slecht te zien waren, maar dit zal te maken hebben met het feit dat er al niet enorm veel orange peel aanwezig was, denk ik. (Niet zoals op de Audi-panelen eerder in dit topic))
Bekijk bijlage 96522
Bekijk bijlage 96523
Bekijk bijlage 96524
* Het schuurbeeld is al weer wat beter. (P1500) -->
* Met de volgende stap, P2000, werd het schuurbeeld nóg egaler, maar ik had blijkbaar flinke krassen getrokken. Ze lijken erger als ze zijn, maar voor de zekerheid nog even haaks op deze krassen opnieuw met P2000. De toppen die eerder te zien waren, zijn nu weg. -->
* De volgende stap, P3000, zorgde voor uiteraard een nóg beter schuurbeeld. Met deze korrel ben ik wat langer doorgegaan om de polijststap wat makkelijker te maken en toch net wat meer schurkrassen aan te pakken. (Nadien heb je ze altijd, haha!
* Polijsten; DAP900 + Raffini Geel + S3. (Beetje te gortig met de S3, dus 2x een dambordpatroon op Stand 6 /// Raffini - Wit + S30 op Stand 4) -->
Bekijk bijlage 96525
Bekijk bijlage 96526
* Met 1 hit Raffini Geel + S3 al klaar met corrigeren?! Uiteindelijk toch niet tevreden met wat lichte schuurkrassen, toch nog orange peel en de reflectie was wat wazig. Opnieuw met korrel 2000 + 3000, opnieuw polijsten. Deze keer ook 1x een dambordpatroon met Raffini Rood + S30 op Stand 3)
Dit leverde gek genoeg nét dat beetje extra!
Bekijk bijlage 96527
Bekijk bijlage 96528
Bekijk bijlage 96529
Bekijk bijlage 96530
Blijft toch verdomd tricky, hoor.
Poeff.. Ik denk een paar uurtjes. Op m'n gemakkie, muziek erbij, je kent het wel.
De schuurkrassen waren zo goed als weg, maar de kap zelf is gewoon gehavend. Deukjes, putten, krassen, etc.
Iemand een tip voor een goede handpad/interface?
https://www.carclean.com/nl/product/Rupes/Rupes_Soft_Interface_Pad_102810?o=srInterfacePoeff.. Ik denk een paar uurtjes. Op m'n gemakkie, muziek erbij, je kent het wel.
Iemand een tip voor een goede handpad/interface?
Bedoel je zoiets?
