-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
McShine's E46 M3 Cabrio Carbonschwarz (Bling am Ring - mei 2013)
- Topicstarter McShine
- Startdatum
Mijn wielen staan idd ook in Cquartz, denk nu sinds Mei, begin Juni, harten (lak) 2 lagen en de randen 4 lagen.
Helaas is het alu dusdanig zacht dat je op deze brede randen wel meteen na afnemen wat marring van de doeken ziet, heel frustrend maar doe je echt niets aan.
Gaat tot nu toe boven verwachting goed qua onderhoud, sheeting blijft heel netjes.
Vuilaanhechting op alu is wel meer aan de orde dan op de lak, ik was ze 1x per 3-4 dagen met een heel milde dosering BTBM (1/3 van de normale dosering) en das zat om ze schoon te krijgen.
3-4 lagen is wel aan te raden ivm de poreusheid van het blanke alu anders schijnt het wat gevoeliger te blijven voor waterspots.
Moet zeggen dat ik er tot op de dag van vandaag nog nooit een keer last van heb gehad, wel eens wat opgedroogde druppels met vuil na regen, maar das na de volgende wasbeurt gewoon weer weg.
Ik heb op aanraden van Tim 24 uren droogtijd gehanteerd tussen de lagen.
Reloaden heb ik nog niet gedaan, heb over de Cquartz wel meteen een laagje SN Hybrid gezet.
Indien gewenst kan ik binnenkort wel ff proberen een filmpje te maken na het wassen.
Helaas is het alu dusdanig zacht dat je op deze brede randen wel meteen na afnemen wat marring van de doeken ziet, heel frustrend maar doe je echt niets aan.
Gaat tot nu toe boven verwachting goed qua onderhoud, sheeting blijft heel netjes.
Vuilaanhechting op alu is wel meer aan de orde dan op de lak, ik was ze 1x per 3-4 dagen met een heel milde dosering BTBM (1/3 van de normale dosering) en das zat om ze schoon te krijgen.
3-4 lagen is wel aan te raden ivm de poreusheid van het blanke alu anders schijnt het wat gevoeliger te blijven voor waterspots.
Moet zeggen dat ik er tot op de dag van vandaag nog nooit een keer last van heb gehad, wel eens wat opgedroogde druppels met vuil na regen, maar das na de volgende wasbeurt gewoon weer weg.
Ik heb op aanraden van Tim 24 uren droogtijd gehanteerd tussen de lagen.
Reloaden heb ik nog niet gedaan, heb over de Cquartz wel meteen een laagje SN Hybrid gezet.
Indien gewenst kan ik binnenkort wel ff proberen een filmpje te maken na het wassen.
Ik zou er toch echt meer op doen als het de mijne waren.
Heb hier destijds ook een gepolijst wiel voorbij zien komen waar ook maar 2 laagjes op zaten, maar wel waterspotting.
Ook daar haalde Tim aan dat een laagje meer geen kwaad had gedaan in dat geval.
Ben sowieso beetje terughoudend met Reload op alu, geeft veel beading, tijdens en na regen, dus veel meer opdrogende druppels.
Heb hier destijds ook een gepolijst wiel voorbij zien komen waar ook maar 2 laagjes op zaten, maar wel waterspotting.
Ook daar haalde Tim aan dat een laagje meer geen kwaad had gedaan in dat geval.
Ben sowieso beetje terughoudend met Reload op alu, geeft veel beading, tijdens en na regen, dus veel meer opdrogende druppels.
Beetje rare foto maar goed, mijn petekindje wou meehelpen..
Detailerke in spé....
De M3 staat er al mooi bij, heb vandaag de Finale polijstronde afgemaakt, en de cabriokap geimpregneerd.
Morgen weer verder, met sealen , ruiten , velgenbed reinigen en ze daarna sealen en een begin maken aan het interieur...
Detailerke in spé....
De M3 staat er al mooi bij, heb vandaag de Finale polijstronde afgemaakt, en de cabriokap geimpregneerd.
Morgen weer verder, met sealen , ruiten , velgenbed reinigen en ze daarna sealen en een begin maken aan het interieur...
Gisteren rondje Eifel gemaakt, met een bekende volgauto...
Begin langzaamaan tevreden te worden over het detailwerk, maar er is nog veel te doen. Kijk maar eens naar de vuile hoofdsteunen:
Dat BMW dit überhaupt "Carbonzwart" noemt......
Ook grappig, die gorilla die die foto genomen heeft, ben ik....
To do lijstje:
Kunststoffen in de C-quartz DLUX
Ramen afwerken met Provision
Auto in de C-quartz UK
Wielkasten reinigen
Uitlaatjes hoogglans polijsten
Koplampglazen opnieuw loshalen (in de zon zijn ze toch nog vettig)
Afdekkapje cabriokap vervangen
Pookknop vervangen
Interieur detail
Begin langzaamaan tevreden te worden over het detailwerk, maar er is nog veel te doen. Kijk maar eens naar de vuile hoofdsteunen:
Dat BMW dit überhaupt "Carbonzwart" noemt......
Ook grappig, die gorilla die die foto genomen heeft, ben ik....
To do lijstje:
Kunststoffen in de C-quartz DLUX
Ramen afwerken met Provision
Auto in de C-quartz UK
Wielkasten reinigen
Uitlaatjes hoogglans polijsten
Koplampglazen opnieuw loshalen (in de zon zijn ze toch nog vettig)
Afdekkapje cabriokap vervangen
Pookknop vervangen
Interieur detail
McShine zei:
Ik vind dit persoonlijk 1 van de mooiste kleuren voor een auto en vind jouw kleur eerder nog licht .
(heb er al een veel donkerdere gezien irl en die was echt bijna zwart )
Riep daar iemand "projectfase"?
Nu de daily inmiddels voor de deur staat, kan ik echt los gaan op de M3.
De daily (Zal vast nog eens een keer in een show-off voorbij komen, de rotarymarks zitten erbij geleverd, inclusief de bijbehorende Waxoyl)
De M3:
Wetsanding:
Wetsanding results:
Ik werk alles meteen af met een laagje Reload, in blijde verwachting van de C-Quartz UK.
Nu de daily inmiddels voor de deur staat, kan ik echt los gaan op de M3.
De daily (Zal vast nog eens een keer in een show-off voorbij komen, de rotarymarks zitten erbij geleverd, inclusief de bijbehorende Waxoyl)
De M3:
Wetsanding:
Wetsanding results:
Ik werk alles meteen af met een laagje Reload, in blijde verwachting van de C-Quartz UK.