-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Eerste opzet naar zelf wassen.
- Topicstarter Wasstraat_FTW
- Startdatum
Of Cancoat! Wel een echte coating, maar qua prijs prima te doen (ook als je een keer een stukje opnieuw moet doen).
Bij gebruik van Cancoat geldt denk ik ook de aanbeveling om vooraf te polijsten?
Ja, maar dat geldt voor elke coating (en voor het beste resultaat ook voor een wax of sealant)
Ja, dat is wel zo. Ik merk ook echt verschil nadat Het Zonnetje gepolijst is.
Cancoat had ik ook al gezien inderdaad, jammer dat ik die nog niet had gezien voordat ik die TW ceramic gebruikt had.
Ziet er weer een stap hoger uit als de TW.Nadeel met de wax is dat ik het veel vaker moet doen, nu 2 keer die auto gedaan en merk dat ik het toch niet bijzonder leuk vind, niet super vervelend maar zeker niet mijn favoriete bezigheid.
Zie mijzelf het zelfs uitstellen in de echt koude maanden en dan maar een vieze auto rijden of toch door de wasstraat.
Ziet er weer een stap hoger uit als de TW.Nadeel met de wax is dat ik het veel vaker moet doen, nu 2 keer die auto gedaan en merk dat ik het toch niet bijzonder leuk vind, niet super vervelend maar zeker niet mijn favoriete bezigheid.
Zie mijzelf het zelfs uitstellen in de echt koude maanden en dan maar een vieze auto rijden of toch door de wasstraat.
Bedoel je dat je waxen of wassen niet leuk vindt? Waxen doe ik het liefst ook zo min mogelijk (vandaar dat ik als het kan een coating gebruik), maar wassen vind ik leuk om te doen.
Als je merkt dat je wassen niet leuk vindt (en nog steeds regelmatig door de wasstraat zal gaan), dan zou ik het zo simpel mogelijk houden en zeker niet investeren in iets als een coating, want dat is dan weggegooid geld.
Als je merkt dat je wassen niet leuk vindt (en nog steeds regelmatig door de wasstraat zal gaan), dan zou ik het zo simpel mogelijk houden en zeker niet investeren in iets als een coating, want dat is dan weggegooid geld.
Als je Cancoat gebruikt zou ik sowieso polijsten en niet door de wasstraat gaan.
Ik ben wel super tevreden van Cancoat. Bij mijn auto nu 1 jaar en 45000 km verder, staat s nachts wel binnen maar het water loopt er nog zo goed af en de beading is nog steeds top. Ik heb besloten om hem sowieso nog een jaar te laten zitten en volgende zomer weer te kijken of ik hem opnieuw aan moet brengen;
Ik ben wel super tevreden van Cancoat. Bij mijn auto nu 1 jaar en 45000 km verder, staat s nachts wel binnen maar het water loopt er nog zo goed af en de beading is nog steeds top. Ik heb besloten om hem sowieso nog een jaar te laten zitten en volgende zomer weer te kijken of ik hem opnieuw aan moet brengen;
Gewoon het hele stappen pakket, sprayen/foamen, daarna handwassen en afdrogen.
Misschien ben ik nog niet snel genoeg, maar het is voor mij nog een best tijdrovende klus, ben zo een 1.5 uur bezig met de buitenkant afgaande op de laatste keer.
Vader van 2 kinderen, sporten in het weekend, naar opa/oma en alle andere zaken die in het weekend voorbij kunnen komen maakt het dan ook nog lastig om dat tijdrovende riedeltje elke keer te moeten doen.
En dan nog maar te zwijgen over KOU, dadelijk in Januari/Februari in 1C buiten staan om die auto te wassen met een windje er op.
Misschien verkeerde verwachting, ik had gehoopt, coating er op en dan zou het aanzienlijk sneller moeten gaan na een eerste keer.
Elke 3 maanden waxxen bijvoorbeeld zit ik niet op te wachten om toe te voegen aan onze agenda, nu met die TW ceramic spray coat had ik ook meer verwacht.
Waarschijnlijk een verkeerd verwachtingspatroon of gewoon te snel te goedkope producten gebruikt met die TW ceramic spray.
Ben nu alweer aan het kijken hoe die TW er af kan krijgen, zal dan weer allemaal dingen moeten gaan kopen.
Een polijstmachine heb ik niet, ben aan het kijken of ik moet kleien (iedereen adviseert dat), dan zal er wel gepolijst moeten worden, zal vast wel krasjes komen van kleien.
Dan weer een prep, en nog een dat, en dan heb je weer zus nodig wil je het echt goed doen.
Welkom in de wondere wereld van detailen. Inderdaad: voor als je het echt goed wilt doen.
Het om de 3 maanden waxen is ook niet mijn ding.
1x per jaar het gehele stappenplan, foamen, wassen, decon, kleien, polishen, cancoat en een laagje cure kan ik wel opbrengen. Was bij mij een uurtje of 15 à 16 werk. Alles buiten te doen.
Of de cancoat dat ook haalt moet nog blijken, maar alles boven de 8 maanden kan ik mee leven.
Voor mij hoeft foamen niet altijd, enkel als de wagen aan de onderzijde echt vuil is door een week regenweer of bvb in de winter bij strooizout.
Als het echt koud is doe ik ongeveer een klein uurtje over de buitenzijde, dan zijn de velgen wel wat oppervlakkiger gedaan. Ik heb al 15 minuten nodig om alles klaar te zetten en op te ruimen.
Het interieur stofzuigen, even met een interior detailer over het dashbord en deuren, ramen binnen en buitenzijde, 20 minuten.
Als je de binnenzijde wekelijks bijhoud heb je er niet altijd je handen mee vol. En ik heb geen kleine kinderen meer
.
Maar zoals deze week met het nog zachte weer, muziekje en een drankje erbij en alles op het dooie gemakje . Velgen wat beter doen, bandendressing, een extra laagje wetcoat. Spiegels,deurklinken, lampen nalopen met een blazertje om aflopers te vermijden. Korte babbel met altijd dezelfde voorbijgangers/buren die denken is ie weer een halve dag aan zijn auto bezig . Dan ben ik toch makkelijk 3 uurtjes buiten.
Als het als een verplichting aanvoelt ga je het nooit volhouden. Het moet ook een beetje aanvoelen als ontspanning en je moet kunnen genieten van het eindresultaat.
Het beste eindresultaat bereik je door het hele stappenplan te doorlopen. En de voorbereiding is nu eenmaal het belangrijkste.
Een coating beschermt je wagen en houd de lak langer in goede staat. Er hecht minder snel vuil aan en het gaat er beter af. Maar je zult altijd je gehele wagen met de washmitt moeten doen en daarna afdrogen. Daar kruipt nu eenmaal een bepaalde tijd in.
1x per jaar het gehele stappenplan, foamen, wassen, decon, kleien, polishen, cancoat en een laagje cure kan ik wel opbrengen. Was bij mij een uurtje of 15 à 16 werk. Alles buiten te doen.
Of de cancoat dat ook haalt moet nog blijken, maar alles boven de 8 maanden kan ik mee leven.
Voor mij hoeft foamen niet altijd, enkel als de wagen aan de onderzijde echt vuil is door een week regenweer of bvb in de winter bij strooizout.
Als het echt koud is doe ik ongeveer een klein uurtje over de buitenzijde, dan zijn de velgen wel wat oppervlakkiger gedaan. Ik heb al 15 minuten nodig om alles klaar te zetten en op te ruimen.
Het interieur stofzuigen, even met een interior detailer over het dashbord en deuren, ramen binnen en buitenzijde, 20 minuten.
Als je de binnenzijde wekelijks bijhoud heb je er niet altijd je handen mee vol. En ik heb geen kleine kinderen meer
.Maar zoals deze week met het nog zachte weer, muziekje en een drankje erbij en alles op het dooie gemakje . Velgen wat beter doen, bandendressing, een extra laagje wetcoat. Spiegels,deurklinken, lampen nalopen met een blazertje om aflopers te vermijden. Korte babbel met altijd dezelfde voorbijgangers/buren die denken is ie weer een halve dag aan zijn auto bezig
. Dan ben ik toch makkelijk 3 uurtjes buiten.Als het als een verplichting aanvoelt ga je het nooit volhouden. Het moet ook een beetje aanvoelen als ontspanning en je moet kunnen genieten van het eindresultaat.
Het beste eindresultaat bereik je door het hele stappenplan te doorlopen. En de voorbereiding is nu eenmaal het belangrijkste.
Een coating beschermt je wagen en houd de lak langer in goede staat. Er hecht minder snel vuil aan en het gaat er beter af. Maar je zult altijd je gehele wagen met de washmitt moeten doen en daarna afdrogen. Daar kruipt nu eenmaal een bepaalde tijd in.
Laatst bewerkt:
Op een youtube filmpje is een auto altijd in max 15 minuten gewassen natuurlijk. Maar ik heb hierboven je eerste post gequote met je stappenplan. Voordat je spulletjes had aangeschaft volgens mij. Als je daar realistisch/nuchter naar kijkt/had gekeken zie je eigenlijk al dat dat niet in een half uurtje lukt. Dan zou je een kleine 4 minuten over elke stap doen.
Het kan natuurlijk dat je het als vervelend ervaart om telkens alle spullen uit te moeten halen, 1,5 uur in de weer bent en weer alles op moet ruimen. En dat is natuurlijk ook helemaal niet erg. Ikzelf heb hier zeker ook niet altijd zin in, en sla dus gerust vaker een weekje (of 2, of meer) over (ter illustratie: ik heb ook 3 kinderen met allemaal sporten en clubjes). Is het optimaal? Nee waarschijnlijk niet. Kan het kwaad? Nee waarschijnlijk niet. Misschien hoeft het allemaal niet zo perfect als je jezelf hebt wijsgemaakt. Ik kan in ieder geval altijd genieten van het eindresultaat, al is het maar voor een halve dag, daar haal ik mijn voldoening uit. Plus dat ik mijn auto wel gewoon netjes wil houden. Misschien is dat iets waar jij je ook aan kunt vasthouden, lekker af en toe poetsen in plaats van obsesief bijvoorbeeld iedere week, misschien niet. Dan zou je wasbox stappenplan van Jansen kunnen proberen (waar je waarschijnlijk wel wat sneller doorheen komt). Dan wel zou je er voor kunnen kiezen om door de wasstraat te gaan.
Ajeto!
Weet je wat het vooral is.
Je moet het juiste stappenplan voor jou vinden. En je hebt echt geen rommel gekocht hoor, je moet gewoon de juiste weg vinden.
Ik vind het heerlijk om buiten met de auto bezig te zijn. Als ik de tijd heb, morgen een zonnetje maar niet te warm, heerlijk, waarschijnlijk wordt het 1, 2, wie weet 3 auto’s, ik zie het wel. Ik moet ook mijn winterwielen er nog onder leggen morgen, deze wilde ik in de coating zetten maar dat schuift weer op naar de lente. Nu wordt het een sealant als turtle wax seal and shine of the sonax xtreme ceramic spray coating of de collinite beadcoat eens proberen op de wielen voor een laagje bescherming. In april wissel ik ze waarschijnlijk weer om maar als ik ze nu moet coaten dan is het december en rijd ik er maar een paar maanden mee dat is ook zonde.
Mijn laatste keer handwas voor mijn eigen auto is denk ik 2+ maanden geleden. Mijn auto staat sinds april in de mohs coating maar daar heb ik toen meerdere dagen voorbereiding inzitten tijdens een weekje vrij. Je merkt wel dat een coating een goede bescherming geeft, maar daarvoor met andere spulletjes (gelijk aan jou tw ceramic spray (ik gebruikte die van sonax)) ging het ook prima. Mijn klei vond ik toen door regelmatig wassen en beschermen van de auto, niet heel veel vuil oppakken in april, bijhouden en bescherming helpen een hoop met behoud van je lak al zie je dit niet altijd.
Ik heb nu dus in de afgelopen maanden tussendoor één keer in de wasbox alleen ingefoamd en afgespoeld (was ook wel een 30 minuten met foam werk laten doen, nauwkeurig afspuiten, vlekvrij afspoelen). Nu heb je niet meer zo’n last van die stuifmeel bende van de bomen omdat het weer kouder wordt en dat scheelt alweer een hoop kwa vervuiling op de auto.
Maar ook al ik probeer ik om de zoveel weken mijn auto te wassen, de ene keer doe ik uitgebreid de wielen, de andere keer spoel ik de wielen alleen af. Ik merk dat ik gerust met gemak een halfuur al bezig kan zijn met alleen de wielen als ik het goed wil doen maar als ik snel wil wassen foam ik de auto in en spuit ik uitgebreid de wielen af en ze zijn weer redelijk schoon (mijn wielen heb ik beschermt met de winterzomerwissel met turtle wax seal and shine, soort gelijkwaardig product als jou tw ceramic spray). Dan kan ik in zo een wasbeurt best snel de rest van de auto even met een washmitt nog doen. Dit Scheelt dan alweer een hoop tijd. Wat ik bijvoorbeeld fijn vind is een sealant als drooghulp gebruiken (gyeon cure, ceramic detailers, sonax xtreme ceramic spray coating, turtle wax seal and shine) omdat deze en helpen met wat gladder drogen (minder kans op krasjes), ze geven extra bescherming en ze kunnen ook op een natte auto aangebracht worden. Dit scheelt weer een extra stap drogen of een rondje met aanbrengen.
Wil je langere standtijd van een bescherming dan kun je ook een degelijke wax kopen als een collinite of een fusso coat, als je tussendoor dan een drooghulp met bescherming gebruikt dan top je de wax weer af en blijft de beschermlaag wat langer zitten. Maar je kunt ook een wetcoat gebruiken of een ceramic shampoo voor eenzelfde effect. Zo heb je bijvoorbeeld 1 of 2 of 3 keer per jaar misschien een uitgebreide wasbeurt en andere weken/maanden een makkelijkere kortere wasbeurt.
Een sealant op een natte auto, een wetcoat, ceramic shampoo hebben misschien een kortere standtijd dan een wax of jou spraysealant die je op een droge auto aanbrengt, maar dit zijn dan ook meer onderhoudsproducten tussen de wasbeurten door en een extra laag bovenop de al bestaande beschermingslaag.
Ik heb ook niet altijd de tijd om uitgebreid een hele dag bezig te zijn maar ik geniet er wel van om buiten te zijn en bezig te zijn als het wel kan. En ik geniet ook van de druppeltjes dauw die een mooie ronde beading geven op de lak bijvoorbeeld wanneer ik langs de auto loop. Dit geeft aan dat de bescherming nog steeds werkt en de auto niet zó vuil is dat deze de beading tegenhoudt. Kleine geluksmomentjes haha.
Wat wel handig is om te weten. Een echte coating is geen wondermiddel waardoor alle vuil meteen loslaat. En dit geld hetzelfde voor een touchless wasbeurt met alleen foamen en afspuiten. Je auto wordt nooit echt 100% schoon zonder contactwas, dus met je emmers en washmit.
Is de 60%-70%-80% schone auto zonder contactwas goed genoeg resultaat voor jou dan is dit ook gewoon prima. Houd er wel rekening mee dat als je de auto droogt met een droogdoek wanneer je dus maar 60% vuil wegspuit dat je met de andere 40% vuil eventueel krasjes kunt maken tijdens het drogen. Niet drogen kan dan weer zorgen voor watervlekken van de mineralen die overblijven.
Ik hoop dat dit wat meer duidelijkheid geeft maar er zijn zoveel variaties mogelijk dat je je eigen wasroutine en dus ook de tijd van een wasbeurt aan kunt passen aan je eigen wensen. Detailen kost gewoon tijd als je het goed wilt doen maar het is ook de manier en/of de producten vinden die bij jou stijl/wensen passen.
Je moet het juiste stappenplan voor jou vinden. En je hebt echt geen rommel gekocht hoor, je moet gewoon de juiste weg vinden.
Ik vind het heerlijk om buiten met de auto bezig te zijn. Als ik de tijd heb, morgen een zonnetje maar niet te warm, heerlijk, waarschijnlijk wordt het 1, 2, wie weet 3 auto’s, ik zie het wel. Ik moet ook mijn winterwielen er nog onder leggen morgen, deze wilde ik in de coating zetten maar dat schuift weer op naar de lente. Nu wordt het een sealant als turtle wax seal and shine of the sonax xtreme ceramic spray coating of de collinite beadcoat eens proberen op de wielen voor een laagje bescherming. In april wissel ik ze waarschijnlijk weer om maar als ik ze nu moet coaten dan is het december en rijd ik er maar een paar maanden mee dat is ook zonde.
Mijn laatste keer handwas voor mijn eigen auto is denk ik 2+ maanden geleden. Mijn auto staat sinds april in de mohs coating maar daar heb ik toen meerdere dagen voorbereiding inzitten tijdens een weekje vrij. Je merkt wel dat een coating een goede bescherming geeft, maar daarvoor met andere spulletjes (gelijk aan jou tw ceramic spray (ik gebruikte die van sonax)) ging het ook prima. Mijn klei vond ik toen door regelmatig wassen en beschermen van de auto, niet heel veel vuil oppakken in april, bijhouden en bescherming helpen een hoop met behoud van je lak al zie je dit niet altijd.
Ik heb nu dus in de afgelopen maanden tussendoor één keer in de wasbox alleen ingefoamd en afgespoeld (was ook wel een 30 minuten met foam werk laten doen, nauwkeurig afspuiten, vlekvrij afspoelen). Nu heb je niet meer zo’n last van die stuifmeel bende van de bomen omdat het weer kouder wordt en dat scheelt alweer een hoop kwa vervuiling op de auto.
Maar ook al ik probeer ik om de zoveel weken mijn auto te wassen, de ene keer doe ik uitgebreid de wielen, de andere keer spoel ik de wielen alleen af. Ik merk dat ik gerust met gemak een halfuur al bezig kan zijn met alleen de wielen als ik het goed wil doen maar als ik snel wil wassen foam ik de auto in en spuit ik uitgebreid de wielen af en ze zijn weer redelijk schoon (mijn wielen heb ik beschermt met de winterzomerwissel met turtle wax seal and shine, soort gelijkwaardig product als jou tw ceramic spray). Dan kan ik in zo een wasbeurt best snel de rest van de auto even met een washmitt nog doen. Dit Scheelt dan alweer een hoop tijd. Wat ik bijvoorbeeld fijn vind is een sealant als drooghulp gebruiken (gyeon cure, ceramic detailers, sonax xtreme ceramic spray coating, turtle wax seal and shine) omdat deze en helpen met wat gladder drogen (minder kans op krasjes), ze geven extra bescherming en ze kunnen ook op een natte auto aangebracht worden. Dit scheelt weer een extra stap drogen of een rondje met aanbrengen.
Wil je langere standtijd van een bescherming dan kun je ook een degelijke wax kopen als een collinite of een fusso coat, als je tussendoor dan een drooghulp met bescherming gebruikt dan top je de wax weer af en blijft de beschermlaag wat langer zitten. Maar je kunt ook een wetcoat gebruiken of een ceramic shampoo voor eenzelfde effect. Zo heb je bijvoorbeeld 1 of 2 of 3 keer per jaar misschien een uitgebreide wasbeurt en andere weken/maanden een makkelijkere kortere wasbeurt.
Een sealant op een natte auto, een wetcoat, ceramic shampoo hebben misschien een kortere standtijd dan een wax of jou spraysealant die je op een droge auto aanbrengt, maar dit zijn dan ook meer onderhoudsproducten tussen de wasbeurten door en een extra laag bovenop de al bestaande beschermingslaag.
Ik heb ook niet altijd de tijd om uitgebreid een hele dag bezig te zijn maar ik geniet er wel van om buiten te zijn en bezig te zijn als het wel kan. En ik geniet ook van de druppeltjes dauw die een mooie ronde beading geven op de lak bijvoorbeeld wanneer ik langs de auto loop. Dit geeft aan dat de bescherming nog steeds werkt en de auto niet zó vuil is dat deze de beading tegenhoudt. Kleine geluksmomentjes haha.
Wat wel handig is om te weten. Een echte coating is geen wondermiddel waardoor alle vuil meteen loslaat. En dit geld hetzelfde voor een touchless wasbeurt met alleen foamen en afspuiten. Je auto wordt nooit echt 100% schoon zonder contactwas, dus met je emmers en washmit.
Is de 60%-70%-80% schone auto zonder contactwas goed genoeg resultaat voor jou dan is dit ook gewoon prima. Houd er wel rekening mee dat als je de auto droogt met een droogdoek wanneer je dus maar 60% vuil wegspuit dat je met de andere 40% vuil eventueel krasjes kunt maken tijdens het drogen. Niet drogen kan dan weer zorgen voor watervlekken van de mineralen die overblijven.
Ik hoop dat dit wat meer duidelijkheid geeft maar er zijn zoveel variaties mogelijk dat je je eigen wasroutine en dus ook de tijd van een wasbeurt aan kunt passen aan je eigen wensen. Detailen kost gewoon tijd als je het goed wilt doen maar het is ook de manier en/of de producten vinden die bij jou stijl/wensen passen.
Vergelijkbare onderwerpen
