• Carclean.com - The Car Care Shop

    Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.

    Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.

    • Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
    • Advies op maat door vakkundige medewerkers
    • Ongekend groot assortiment
    • Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
    • Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash

Mr Moose, mijn Volvo 340 CVT uit 1988

Ik had er blijkbaar overheen gelezen, maar @nicknameless niet. Het is niet zo dat elke RVS-aluminium combinatie een probleem is, maar veel soorten wel (afhankelijk van de legeringselementen in zowel het RVS als het alu). In gevallen dat je er echt niet onderuit komt (bijvoorbeeld bij alu brandladders op gebouwen) wordt dan vaak een kunststof ring er tussen gelegd, en dan niet een gewone sluitring, maar vaak met een soort busje er aan zodat de weg dat elektronen via het water van het ene naar het andere metaal kunnen verplaatsen zo lang mogelijk wordt. Bij een bout met verzonken kop is dat nog wel een hele uitdaging.
 
@nicknameless Ik ga eigenlijk nooit ergens van uit, maar check dingen. Een mooi voorbeeld lang geleden zat ik in het bestuur van een VvE en door nieuwe wetgeving (tengevolge van brand in het Hemeltje in Volendam) moesten er aanvullende brandladders komen vanaf het dak van de bergingen waar de bestaande brandladders uitkwamen. De beheerder had offerte opgevraagd bij Altrex en een offerte gekregen voor alu ladders met RVS bevestiging, door mijn opleiding als vliegtuigbouwkundige wist ik dat je daar heel goed naar moest kijken, en had dus een serie aanvullende vragen/checks voor Altrex. Het antwoord van Altrex was dat ze al ?? jaar aluminiumspecialist in NL waren en wisten wat ze deden. Mijn antwoord daarop was dat ze blijkbaar maar aanrommelden en ik gaf duidelijke voorbeelden van corrosie gevoelige combinatiers. Het antwoord daarop was dat ik blijkbaar meer van aluminium wist dat (een deel van) Altrex en toen kwamen ze met aanvullende maatregelen om corrosie te voorkomen. De beheerder had pret voor 10 dat ik als 'gewone' bewoner meer wist van aluminium dan een specialist bij Altrex.
 
  • Leuk
Reacties: Suze
Ik ben bekend met het fenomeen, ik heb wat anti seize pasta op de boutjes gedaan en verder maak ik me daar op deze plek niet zo druk over.

De Fluid film op de rivnuts is ter voorkoming van corrosie in het plaatwerk van de Volvo, al zaten de oorspronkelijke schroefjes er ook gewoon kaal in.


Vanaf hier graag weer verder over mijn Volvo ;)
 
  • Leuk
Reacties: Smotske
Vanochtend weer lekker aan de slag gegaan met de audio upgrade in Mr. Moose (en dit is nog maar het begin...)

Van het drietal roosters welke ik had besteld bleek er één geschikt met een aanpassing:

7eb1b537-d4de-41ed-94c3-bcbec3eaeca0.webp


De binnendiameter is net wat te klein voor de luidsprekers dus mocht er alvast één onder het me..ehh doorslij[pschijfje.

db0a6d3f-0976-4a2f-a20d-b68d68b459d4.webp


Op de OK:

b1630852-8399-4b80-862b-ac552cacf682.webp


Na het slijpen en vóór het nabewerken met een stukje schuurpapier:

fd5a8745-1c51-4e91-b87b-dd2637822209.webp


De foamring ook even bijgeknipt en op de adapterring geplakt, daarna de rand van het rooster erop gemonteerd, gelukje daarbij; de bevestigingsgaten komen exact overeen met die in de luidsprekers, fijn!

045c20de-f3d1-4de4-8d2a-9ab2e385f006.webp


dad768e2-9d60-4d06-955c-ac6e3236993f.webp


Rooster erop, et voilà!

e51df092-7749-46d2-b87b-07ec36608d99.webp


Voorlopig klaar zo, in een later stadium wil ik de afdekpaneeltjes voorzien van stof die overeenkomt met het tapijt in de auto en daarmee ook de rand afwerken die nu de adapterring en vlakke kant van het rooster vormen, dan zitten er geen randjes meer aan, en oogt het mooier, zeg maar alsof het zo hoort..

Wat benzine in de tank van de Volvo laten lopen en dan na de lunch even een rondje kachelen samen met mijn vrouw, bij thuiskomst mag Mr Moose met zijn kont het eerst de garage in en kan ik de voorbereidingen treffen op de montage van de luidspreker aan de rechterkant.

Fijne woensdag verder!
 
Laatst bewerkt:
Gezien het aantal (denk/plan/meet/zaag/etc) uren die al in het project "speaker links voor" zitten misschien een beetje flauw van mij (die net in 10 minuten door de plaatjes heeft gescrollt), maar zit die speaker op dit plek waar je hem inbouwt niet enorm in de weg? Anders gezegd, stoot je niet de hele tijd met je voeten tegen dat ding? Misschien zie ik het ook gewoon verkeerd trouwens.
 
Goede timing voor een terechte vraag @Buurman , gisteren tijdens het rondje door het prachtige landschap alhier is dat ook precies waar ik op heb gelet, en ik kan gelukkig melden dat ik daar totaal geen last van had.

De eerste kilometers lette ik er totaal niet op, en was vooral in gesprek met mijn vrouw, op een gegeven moment bedacht ik me dat ik niet had gemerkt dat de nieuwe luidspreker constructie er zit.
Ik reed zoals wel vaker met dit warme weer op blote voeten, reden te meer om iets wat in de weg zit op te merken, wel is het zo dat er ook behoorlijk wat ruimte is naast het rempedaal (met de afmetingen zoals in een geschakelde auto), aangezien Mr. Moose een automaat heeft heb ik mijn linker voet ook helemaal niet nodig.
Was het een auto met handgeschakelde versnellingsbak en koppelingspedaal dan was het misschien iets krapper.

Helemaal goed dus, en ik zou dan ook zeggen: A je to!

Vanmiddag begonnen met de rechterkant 'aan te vallen', daarbij viel het me al vrij snel op dat ik wat meer tempo kon maken omdat alle middelen en materialen, gereedschappen er al zijn, en natuurlijk meer kennis en ervaring.

Wat hout, tekeningen en een schuifmaat:

f0f32f52-f00d-4e00-a911-4115fc3dd46b.webp


Pakken we de kruislaser er weer bij:

e7fc40ad-5247-488c-b2ae-ec884f159ad7.webp


07fa24a7-d910-483a-8448-f4f8fa168309.webp


63e33881-d164-4c4f-b285-3261b7cf8d34.webp


Plaatje hout ervoor, en dan is het zo simpel als een stipje op het krijspunt tekenen:

555b9ed3-71cf-4497-b60b-05af6e7e3430.webp


Het gat heb ik ook nog uit ge-boorzaagt.


Morgen weer verder.

Fijne avond!
 
Laatst bewerkt:
Gat geboorzaagt en en de randen in de randsealer zodat er straks geen vocht in kan kruipen en de plaat niet zoals het MDF wat er hiervoor in zat begint krom te trekken.

1d937ad6-6e5b-4eca-bba5-2745e0c76a8a.webp


Voorbereidingen op het slijpwerk met de Dremel:

d74c3d82-320d-4f69-9a29-6e1111e4c2df.webp


Wat eruit kwam:

d45806cd-e36e-4de2-ad05-e7ed5d7ee93d.webp


Na het nodige vijl en schuurwerk de voorbereidingen op installatie van de rivnuts:

125acb71-1d89-4f30-887c-6b27d8b404d0.webp


na montage hiervan weer een stukje PAD:

98bfafd3-f9f6-4364-9033-c9dc6da34c78.webp


732648d3-1600-4036-946f-f84a8171171c.webp


Bitumen erin, en morgen weer verder.

Fijne avond!
 

Vergelijkbare onderwerpen