Bijna geen swirls ontstaan in die periode behalve op de raamstijlen van de voorruit (is zwart hoogglans kunststof).
Bij mijn auto zijn de hoogglans raamstijlen ook het meest swirlgevoelig, maar dan zonder coating.
Wat ik me dan bij jou afvraag, hoe komt het dan ondanks de aanwezige coating dat er daar bij jou dan ook sneller swirls ontstaan? Meer onderhevig aan slijtage?
Je zou denken dat de coating overal dezelfde bescherming biedt, of ben ik mis? Ik vraag het me gewoon af, is zeker geen kritiek!